以下是對發動機氣門異響的描述:1。這種噪音是有節奏的間歇性聲音,發聲部分在凸輪軸一側。對于帶側氣門的發動機,打開氣門室蓋可以聽得更清楚。扁擔的聲音是清脆的“噠、噠”聲,仿佛一個小鋼珠落在石板上。發動機怠速運轉時,噪音更明顯,一般在中速時減弱或消失。2.由于挺柱大端球面或凸輪磨損變形(凸輪失去原有軸向斜度),挺柱或導孔圓柱度、圓度偏差大或松動,導孔內挺柱不轉動或轉動不靈活;飛濺潤滑不良;3.檢查判斷發動機怠速時,凸輪軸側出現比氣門腳更緊實、更脆的聲音,但“失火”測試的聲音并未消失。中速測試可以提到發動機轉速。如果噪音減弱或消失,可能是挺桿異響。
0有用
0踩
回復