普拉多加什么標號機油最好用？

豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）2700一般是用美孚5w-40全合成機油是最好的，價格一般是在300元（查成交價|參配|優惠政策）到500元左右，目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。豐田普拉多2700渦輪增壓器因為工作轉速太高，任何豐田普拉多2700滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度，所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動式設計，主轉軸是浮動在機油中的，渦輪本體和主轉軸之間的極為狹窄空間內充滿流動的機油，既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪豐田普拉多2700本地之間帶走雜質并起到散熱作用。

普拉多加92號汽油即可，全國各地艱苦的地方滿大街跑的都是老lc80,lc100隨便加，不挑油。

普拉多4000的發動機很難得過3000轉.沒有必要用特別好的機油.10W-30就可以了.不過，如果用好的機油的話，絕對沒有什么壞處的，很多tx都用的是豐田的全合成。也就是5W-40

92號汽油

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

在普拉多的說明書上，建議使用0w20機油?豐田系列基本都使用0w20，沒有發生任何問題。豐田在全國4s店開始提供0w20機油。使用0w20之后，有幾個變化，一是車的怠速下降了，二是車輛的共振小了，三是車輛省油，四是安靜了許多。

美孚1號，我一直在用它。放心

使用0w-20的機油，當然sn級別的全合成機油最好，而且是四季適用。? 在普拉多的說明書上，建議使用0w20機油，而且據 老A了解，在美帝，豐田系列基本都使用0w20，沒有發生任何問題。13年，挺版與中國的豐田銷售進行了積極談判，最終，達成協議，豐田在全國4s店開始提供0w20機油。使用0w20之后，有幾個變化，一是車的怠速下降了，二是車輛的共振小了，三是車輛省油，四是安靜了許多。之后，又查出，豐田在說明書上推薦0W20，并且在美國為豐田使用的機油情況調查：再后，作的測試：再后，顛覆性的測試結果出來了，查到了美國的報告，0w20對金屬磨損最小：再后，查詢到豐田在日本使用的機油調查：再后，找到了美國的論文，2001年開始，豐田在美國基本使用0w20再后，老A作了小白鼠，之后用0w20跑了2萬公里，出了測試報告：全球范圍看，豐田版API SN/GF-5認證的0w-20標準統一，主要有兩個代工廠，一個是北美地區的美孚機油(Exon Mobil)，一個是日本的新日石化（JX nippon/ENEOS),包括***一汽豐田和雷克薩斯0w-20是來自新式日石（廣州）分公司。在國內，還有部分API SM/GF-4認證來自法國Elf代工的機油。近期換0w-20的朋友，既然有了GF-5也花了錢，盡量不要讓4S把老版本的機油甩庫存給你用。物理屬性 40攝氏度粘稠度 100攝氏度粘稠度 VI 傾點溫度 閃點溫度美孚AFE綠瓶蓋0w-20 44.8cSt 8.7cSt 170 -50攝氏度 224攝氏度豐田0w-20(美孚代工) 36.1cSt 8.5cSt>210 -27攝氏度 219攝氏度0w-20(新日石化代工） 應該與美版差不多，都是VI強，但是傾點略差化學屬性 TBN堿含量 抗磨劑ZDDP的鋅 抗磨劑ZDDP的磷 抗磨劑鉬美孚AFE綠瓶蓋0w-20 8.8 548ppm 543ppm 60ppm?豐田0w-20(美孚代工) 6.8 910ppm 906ppm 124ppm豐田0w-20(新日石化代工） 應該與美版差不多，都是高抗磨劑，但是低堿度的機油