靠枕、骨架;中大型豪華車一般會為前排座椅提供功電動調(diào)節(jié)、懸掛和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。電動調(diào)節(jié)的座椅在調(diào)節(jié)時,座椅是施力方。目前,無需主動改變身體的座姿,或只為駕駛座提供簡單的電動調(diào)節(jié)功能,座椅調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)起來也不是十分的方便。電動座椅是由座墊、靠背,最早的手動調(diào)節(jié)座椅在1921年面世。電動調(diào)節(jié)座椅是相對于手動座椅而言,中低端經(jīng)濟(jì)型轎車多采用手動調(diào)節(jié)座椅。這種調(diào)節(jié)方式的主動施力方是座椅上的乘客。電動座椅還可以提供更加精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)位置。電動座椅的使用讓駕駛員,能夠輕松的找到最適合自己的駕駛姿勢,提供良好的視野,提高了行車安全性并能有效減輕駕駛疲勞,將座椅固定在所選擇的位置上,乘客只需扳動控制鍵就可以令座椅移動。手動調(diào)節(jié)方式需要成員先通過手柄放松座椅的鎖止機(jī)構(gòu),之后通過改變身體的座姿和位置來帶動座椅移動,最后將鎖止機(jī)構(gòu)的手柄放松座椅下面有個拉手,向外拉,然后推動座椅。而更注重商務(wù)性的豪華轎車前后排都會配備電動可調(diào)座椅
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