請問小螞蟻有磨合期的說法嗎？

電動汽車是需要走磨合期的，純電動汽車的磨合期為行駛3000公里或者3個月。行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）3000公里以后最好是到4S店對車輛進行一次整體檢測，如果有問題，要及時處理。在磨合期內，車輛啟動時要緩，不要猛然啟動、加速或者猛踩剎車，避免對電機、電控、剎車系統等零部件帶來損傷。要定期檢查電動汽車的電池、電機、電控各個連接線是否松動和發熱；轉向系統、前懸掛和車輛螺母的緊固情況；以及差速器、后橋的是否有發熱現象。如果溫度超過60度，則被視為過熱，就需要及時檢查，排除故障。如果發現問題時不要私自拆卸電器件，以免受到高壓危險。最好是開車到4S店檢查，需要注意的是千萬不要過度快充，大功率地充電和放電將對電池帶來很大的傷害。其實，無論是否處于磨合期，在充電方面，都要溫柔對待電池，盡可能選擇慢充。電動汽車在磨合期，應避免涉水。盡管電池本身已經有了防御雨水的保護層，就像手機，同樣可以防水，但我們還是不要把手機、電動汽車放于水中。

就正常開就行，沒有必要太刻意去注意這個磨合期，新車一般都會有一個磨合期，就是讓各種零部件進行一個磨合的過程，

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換

電動車也是有磨合期的在經濟模式完成磨合新能源車的動力總成雖然沒有汽油機，但變速、傳動相關的金屬部件樣樣都有，需要進行磨合，以減部件咬合阻力。盡量在經濟模式（ECO），完成最初2000km的磨合期，平穩駕駛，避免超高速駕駛。避免大油門起步如果運動員沒有熱身參加比賽，容易拉傷肌肉或韌帶。同樣，在整車尚未完成磨合的情況，全速起步會給車輛的電動機、電池、輪胎等部件帶來較大負擔，容易縮短部件壽命及保養周期，增加養車費用。避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的剎車系統受到沖擊，還加大了底盤和傳動系統的沖擊負荷，容易在尚未磨合的金屬部件表面留傷痕。不可拖曳其他車輛車輛在磨合期時，傳動系統尚未達到最佳潤滑狀態，而拖曳其他車輛屬于高負荷工況，將加重零部件磨損，縮短保養間隔。虧電時應及時充電新能源車出現低電量提醒時，應及時充電，避免過度虧電而損壞電池組。同時，在日常使用時，建議每月做次滿放、滿充，觸發電池均衡功能，提升動力電池性能。