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  • 我要提問

    寶來1.4t動力怎么樣?

    rzlshyd20 2019-03-21 16:17:42

    15款寶來查成交價|參配|優惠政策)1.4t發動機怎么樣

    18個回答
    • 來一杯456 2019-11-04 15:34:53
      寶來查成交價|參配|優惠政策)1.4t總體表現可用四個字來評價:動力強勁,1.4t發動機扭矩可以媲美普通2.3排量的發動機,也就是說加速性能絕對比得上2.3排量的車。
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    • a116814395 2019-03-21 18:47:46
      你好寶來皮實耐用,保有量高油耗低,后期保養維護費用低,性價比高 1.4T最大馬力131,家用足夠了
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    • 小刺猬小 2019-03-21 18:33:52
      加速時間(0-100km/h):9.82 s 還不錯的動力制動距離(100-0km/h):39.77 m 車內噪音:43.8db/57.8db/63.6db180米繞樁速度:61 km/h 軸距:2610 mm 行李箱容積:450 L
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    • PC8242632 2019-03-21 18:20:45
      新寶來1.4t青藏高原動力一般!希望能幫到你,還請設為最佳答案!謝謝!
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    • 瘋狂試件佬 2019-03-21 18:06:07
      過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI 7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產品,并且這次先進的技術并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。所以現在的1.4TSI的寶來性能和操控都很不錯.加上德國的車子.安全性.做工方面也都比較考究
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    • fqfsun 2019-03-21 17:53:28
      動力方面已經不錯了,畢竟搭載的是1.4TSI的發動機,如果是自動檔的話配備的DSG7速雙離合變速箱是很方便和省油的(據說可以媲美手動檔),有的人說什么速騰什么的,動力方面,寶來1.4T和速騰1.4T沒有任何區別,而且寶來比速騰車身重量要輕一點,只不過寶來是PQ34的平臺,而速騰是PQ35的,貴就貴在這了.但是寶來的內飾真的就不敢恭維了,如果樓主喜歡漂亮一點的內飾的話,可以考慮一下上海大眾的朗逸1.4T,同樣是PQ34的平臺,但是因為配置要比寶來的多一些,所以價格也貴了將近1萬大洋.如果樓主是男士的話,我還是推薦朗逸1.4T,比較大氣一點,感覺寶來稍微有那么點女孩子氣.反正還是得看個人,每個人都有每個人的看法
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    • Allan 2019-03-21 17:42:39
      能買新寶來1.4T,不差錢上高爾夫6了,雖是兩廂車,無論做工、品質比寶來要好上許多,當然你要是介意兩廂,不如上速騰。寶來和速騰、高6差了個檔次
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    • 游戲全能型 2019-03-21 17:40:14
      這是大眾PQ34平臺車,與PQ35平臺車相比,在懸掛和電子配備上有些落后,但渦輪增壓發動機和變速器很先進,動力突出,油耗不高。手動檔13萬多,自動檔14萬多,在大眾渦輪增壓發動機車型中屬于價格最低。個人認為這款車值得考慮。網友說:這款1.4TSI發動機的動力參數方面已經被廣大用戶所接受,而且其性能方面和駕駛感方面也要比老款的2.0L發動機還要強,而燃油經濟性方面卻又要好很多,不久前我們也借到了該車型的試駕車,也親自感受到了這款1.4TSI DSG所帶來的暢快感,可以說全新的傳動和動力系統引入,也勢必會讓2011款寶來在激烈的市場競爭中有占得一個一個不錯的先機。
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    • ICEBOOT 2019-03-21 17:25:48
      這是大眾PQ34平臺車,與PQ35平臺車相比,在懸掛和電子配備上有些落后,但渦輪增壓發動機和變速器很先進,動力突出,油耗不高。手動檔13萬多,自動檔14萬多,在大眾渦輪增壓。
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    • redbugq 2019-03-21 17:24:03
      寶來口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級5.70%優點:穩重大氣85動力充沛85隔音效果好80指向精準45空間充裕45缺點:噪音問題195油箱問題152舒適性差140內飾材質差79噪音過大61
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    • 網事隨風3 2019-03-21 17:21:36
      我也是在寶來、朗逸、英朗之間比較糾結,比較喜歡英朗的外形和配置,但油耗大,價格高。朗逸據說是組裝車,且配置和寶來不相上下,所以選擇了新寶來1.4T,新寶來1.6L發動機噪音大。
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    • 凱美瑞事故幸存者 2019-03-21 17:17:54
      低扭比較大 1.4排量在增加轉速時的扭矩最大能達到220nm左右與當年的2.4帕薩特相似增壓工作轉速從1750開始到5200結束增壓值的最大馬力與1.6排量相似在120-130區間起步階段的力道比較組開起來更像柴油車后期的力道就沒初期那么利索了新寶來的輪上功率75%左右
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    • lwh_761031 2019-03-21 17:15:18
      這個是家用比較好的車,只不過目前價格高點,保養費較高啊
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    • 非常新手 2019-03-21 17:06:26
      那駕駛感覺肯定不相同!懸掛調校也會不同!高爾夫6著重于運動則其懸掛一定偏硬的!且駕駛感覺應該是路感清晰!而寶來是家用!則會更軟!路感會沒這么好的!至于選哪臺得看你自己了!看喜歡什么了!現在買高爾夫6要加錢的!如果錢不是問題建議買高爾夫6!
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    • wanfei1220 2019-03-21 16:54:00
      保養較高,其他方面不錯
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    • 合格和光驅 2019-03-21 16:44:57
      130馬力73.5的輪上和85以上的1.6差不多當然能帶的起來了如果滿載空調都開不動了那還叫車么別說1.4T了就算是1.2跑120公里也沒問題1.4T的動力是130馬力相當于大眾系列的1.9排量不到2.0相當于美系車型的1.7排量美系車型動力相對都好一些這個動力輸出的前提條件是在增壓的情況下 EA111的增壓轉速是1500-5200轉區間只有在這個區間才有130馬力低于或高過這個轉速只是普通的1.4排量
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    • chana0591 2019-03-21 16:29:33
      對于新寶來最大的亮點就是tsi發動機和dsg變速器,而對于平臺則pq34,相對大眾速騰、邁騰便落后一點,但是性價比、實用性更高一些,具體亮點主要是:2011款寶來1.4tsi發動機采用的是大眾ea111系列缸內直噴渦輪增壓發動機,先后應用于速騰、高爾夫、邁騰、朗逸、昊銳和新明銳等車型上,變速箱則是大眾比較出色的5擋手動和7速dsg擋雙離合兩位老搭檔。其次,1.4tsi dsg車型(只限dsg車型)配置了esp電子穩定系統,這套esp系統集成了hhc坡路起車輔助和hba液壓制動輔助。前者應該是為了防止dsg車型坡道起步時1檔介入前的溜車情況,在大于5度的坡路上自動啟動該裝置;后者能幫助駕駛者更迅速的實現緊急制動。總之,新寶來是一款比較實用性的家庭轎車。
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    • woaizouyan 2019-03-21 16:22:50
      動力確實比1.6的強,但是不如1.6好養,寶來就是家用車,底盤也運動不到哪去,建議買1.6的就得了,非要操控動力建議你換別的車。
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