正時鏈條響和氣門響的區別

發動機瓦片響和正時鏈條響的區別如下：1。現象這種噪音是有節奏的間歇性噪音，響的部分在凸輪軸一側。對于帶側氣門的發動機，把氣門室蓋拆開更明顯。棍環是一種輕脆的“咔嚓，咔嚓”聲，像小鋼珠落在石板上的聲音。發動機怠速運轉時，噪音明顯，中速以上，一般減弱或消失；2.原因是挺柱或導向孔的圓柱度和圓度偏差較大，或配合過松；由于挺桿或凸輪大端的球面磨損變形(凸輪失去原有的軸向傾斜度)，挺桿在導向孔內不轉動或轉動不靈活；飛濺潤滑不良；3.檢查判斷發動機怠速運轉時，當凸輪軸一側聽到比氣門腳聲音更堅定清脆的聲音，且“失火”測試沒有消失時，可將發動機轉速提到中速測試。如果聲音變弱或消失，可能是挺桿異響。為了確認這個噪音，確定是哪個挺桿發出的聲音，把氣門蓋板拆下來，做一個鐵絲鉤，鉤在挺桿上的調節螺栓處，逐個測試。當挺桿被鉤住時，聲音減弱或消失，可以斷定是挺桿發出了聲音。