SAIC MG 6發動機動力十足,很不錯。其三大部分:1 .底盤。MG 6的后懸架是多連桿獨立懸架,結構更復雜,制造成本相對更高。底盤:懸架上,全新MG 6采用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架和后葉片式多連桿式獨立懸架,在同級別車型中也具有領先優勢;2.發動機方面,全新MG 6搭載“藍芯”SGE20T發動機。這臺1.5升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率和250牛米的峰值扭矩,而獎杯版在普通版1.5T的基礎上進行了重新調校,使得最大功率升至190馬力,最大扭矩達到驚人的300牛米;3.全新MG 6配備6速手動變速箱和7速DCT干式雙離合變速箱。至于這個手動擋,就不用多說了。畢竟手動擋不是什么技術新聞。
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