廣汽傳祺GS41.3T和1.5T車型的發動機壓縮比均為9.8: 1,壓縮比參考:1。發動機混合氣被壓縮的程度,使用壓縮前氣缸總容積與壓縮后氣缸容積的比值(即燃燒室容積);2.目前,大多數汽車使用所謂的往復式發動機。簡單來說,在發動機氣缸里,有一個做直線往復運動的活塞,它一直循環。所以,在這種反復不斷的工作行程中,有一定的運動范圍;3.就一個發動機氣缸而言,當活塞的沖程達到最低點時,此時的位置點稱為下止點,整個氣缸包括燃燒室形成的容積為最大沖程容積。當活塞反方向運動,到達最高點時,這個位置點稱為上止點,形成的容積是整個活塞運動行程的最小容積。要計算的壓縮比是最大沖程容積與最小沖程容積之比。
傳祺GS4(
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