日產帕拉丁(
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優惠政策)越野:1。大小適中的方向盤很輕,但是在對線的過程中力度不是很均勻。與轎車不同,帕拉丁的轉向齒輪比要大得多,但這對于SUV來說并不是一件壞事。2.帕拉丁采用了配備ABS的前板后鼓制動系統。當它以每小時100公里的速度突然剎車時,它那沉重的身體輕微的扭動就要將近50米才能完全停下來。3.然而,汽車沒有跑掉。在急剎車過程中,ABS工作得很明顯。另外,正常行駛時,可以感覺到制動踏板前部的預緊度不夠,需要用力踩下才能得到足夠的制動效果;4.離合器的結合比較生硬,變速桿的檔位也不是很清晰??偟膩碚f,感覺帕拉丁是一款特色明顯的suv,但有些部分應該更精致一些。
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