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  • 我要提問

    15傲虎的風躁和胎噪問題?

    feiniu555 2019-06-16 11:25:13

    15年底的傲虎查成交價|參配|優惠政策),買之前就聽很多人議論傲虎的高速風躁,心里有一定準備,但真上了高速發現確實大,90以上就有點煩人了,好幾次以為是窗戶沒關好。而且發現就是在右側A柱,風躁特別大,左側靠近駕駛員但反而不明顯,以為是自己的位置和聽覺問題,但已經有好幾個副駕駛坐車的人反映就是右側A柱單側風躁,這就很奇怪了,難道兩個A柱的密封性還不一樣?另外原配輪胎耐磨性不好,現在4萬公里已經到了磨損線了,平時一直是鋪裝路面形式,幾乎沒有越野,這樣的磨損程度有點接受不了。而且在慢速大轉向的時候,比如路面掉頭,車庫停車、出庫轉向角度較大的時候,外側的前輪總是會有異響,或者說是打滑聲,難道是四驅的原因嗎?請大神解釋解釋。車友有沒有類似感覺?

    4個回答
    • guojunjun-123 2019-06-16 11:44:28
      風噪之前有網友用透明膠把三角窗的縫隙封上就沒事了,我還沒有研究過,你可以試試。路噪我覺得還行,我的是豪華版,不知道你的是不是運動版輪胎
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    • feiniu555 2019-06-16 11:40:14
      不是敏感度,而是對比組,本人坐其他車就覺得風躁傲虎最大,甚至比更高的途觀還響,其他人坐傲虎也是類似的評價,說明不是個人的敏感度問題。輪胎耐磨性我就看磨損線,至于真實能看多少公里,有多大的隱患,那是每個人能接受的度不同了。轉向時的有異響如果你一次都沒注意到,或者大家都沒發現,那就是我車子個別的問題了。
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    • 我沒野蠻女友 2019-06-16 11:32:05
      樓主的說法我表示認同:1、該款車就是一邊三角窗密閉不良,論壇里面有眾多車主反饋過了,去搜一搜;2、輪胎耐磨的問題,原廠輪胎有耐磨指數的,我的原廠胎才320,確實不算很耐磨,三萬多公里前輪就明顯看出比后輪花紋淺不少了;3、轉彎輪胎響,這個情況是個車都會,無法百分之百保證滾動無滑動,尤其在油漆地面的車庫里面,轉彎輪胎跟地面摩擦嘰嘰嘰嘰非常明顯,按我的體驗,傲虎的輪胎響比一般車還要再明顯一些,這個可能跟它的四輪定位參數有關,轉彎輪胎滑動更大?
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    • xiao68625 2019-06-16 11:27:38
      1.斯巴魯對隔音降噪方面,一向不夠重視,從15款之后,才慢慢有所改觀。這方面和其他車比較,斯巴魯完敗。2.我的15款,里程六萬公里,絕大部分都是自駕游跑出來的,經常跑非鋪裝公路,上次保養,師傅說輪胎很好,跑到八萬公里再考慮換。3.轉彎有異響,盡快查明原因,事關行車安全,不要留下隱患。
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