三菱v73四驅的工作原理如下:1。超選四驅是目前最全面最復雜的四驅系統,也是三菱的專利技術;2.簡單來說,兼職四驅可以切換到兩驅,省油又輕便,還有全時四驅必備的中央差速器。還可以鎖止中差速器,實現類似于兼職4wd的前后硬連接。3.工況如下:兩驅:動力送回,前軸無動力,中間差速器不工作;(普通路況)高速四驅:動力前后分配,中間差速器工作,在鋪裝路面上可以高速轉彎;(濕滑冰雪路況)高速四驅:動力前后分配;差動裝置被鎖定;不要在鋪砌的道路上轉彎;(爬坡,略脫困)低速四驅:動力分配前后扭矩放大;差動裝置被鎖定;不要在鋪砌的道路上轉彎。(爬陡坡,嚴重脫困)。
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