現(xiàn)在我們進入正題了,今天我就給大家推薦四款帶自適應巡航功能的SUV。不過,這里我也要先提醒一下,雖然都叫自適應巡航,但是它也是有區(qū)別的,有的只在部分速度范圍內有效,例如30-120km/h,有的不具備排隊跟車能力。東風標致5008搭載自適應巡航的車款:380THP 7座GT豪華版指導價:27.97萬元工作區(qū)間:0-180km/h自動剎停:可自動起步:否車道偏離預警:有▼頂配的東風標致5008七座GT豪華版有自適應巡航帶自適應巡航系統(tǒng)的東風標致5008是最頂配的7座GT豪華版,它的這套自適應巡航適應范圍非常廣,工作速度區(qū)間是0-180km/h。▼工作速度區(qū)間0-180km/h5008的自適應巡航帶自動剎停功能,就是說如果前車停下了,5008也會自己剎停。▼東風標致5008可以自動剎停在剎停之后,前車再起步,5008不會自動行進,而需要駕駛員踩油門車輛才會繼續(xù)前進,之后需要再次按下巡航鍵重新激活定速巡航。也就是說自適應巡航把車剎停之后,它就自動解除了。”5 2“靈動7座是東風標致5008的一大賣點,除此之外它還有一大堆的科技、舒適配置,像什么自動遠近光、雙模式自動泊車、液晶儀表、車內Wifi熱點、座椅按摩、實木內飾片等等。不過最重要的是,它是這回推薦的這幾個車里官價最低的,據(jù)說現(xiàn)在市場優(yōu)惠力度也不小,要說性價比恐怕也沒誰了。▼此外,5008還有這些配置Jeep自由光搭載自適應巡航的車款:2.4L 全能版指導價:31.98萬元工作區(qū)間:0-160km/h自動剎停:可自動起步:可車道偏離預警:有▼自由光同樣是頂配車型有自適應巡航配備自適應巡航的自由光也是最頂配的全能版,它的這套系統(tǒng)標稱的工作范圍是0-160km/h。160km/h的上限也完全夠用了,畢竟中國高速的限速就120-130km/h。自由光這套自適應巡航有一點很好,就是它能實現(xiàn)排隊跟車。在擁堵路段前車停它也停,前車走它也走,不用再次激活巡航功能。▼自由光有排隊跟車的能力只是在國內的馬路上,這個功能也就是輔助,不要太依賴它。遇上那些齊著頭強行并線的主,自由光也無法理解他們的行為準則并作出判斷,還得你自己踩腳剎車躲開。自由光的改款在美國已經發(fā)布了,目前它最讓人抱怨的點就是動力,同級產品恐怕只有它沒用渦輪增壓發(fā)動機了。這回改款自由光裝上了來自菲亞特的2.0T發(fā)動機,動力不再是短板,再加上9速變速箱,嗯,聽起來不錯,只是希望發(fā)動機和變速箱匹配得沒有問題。▼未來的2.0T和9AT組合令人期待別克昂科威搭載自適應巡航的車款:28T 四驅豪華型指導價:28.99萬元搭載自適應巡航的車款:28T 四驅全能運動旗艦型指導價:31.99萬元工作區(qū)間:0-180km/h自動剎停:可自動起步:否車道偏離預警:有▼昂科威最貴的兩款都有自適應巡航昂科威最貴的兩款車都有自適應巡航功能,工作范圍跟5008一樣,最高可到180km/h。▼速度范圍寬泛,也能剎停昂科威也同樣可以做到自動剎停,但前車前進之后仍然需要駕駛員踩一腳油門才能再起步,并不能自動起步跟住前車。昂科威上市有幾年了,也進入了銷售穩(wěn)定期,所以我對這款車的感覺是中規(guī)中矩。主觀地講,我對別克的車一直接受度不高,怪異的外觀內飾設計毫無親切感,糟糕的車內視野也讓人抓狂,雖說現(xiàn)在的駕駛感受今非昔比,但早年間那別扭的駕駛感受讓我現(xiàn)在還有陰影……另外,昂科威愛“崴腳”的毛病這些年也不知道治好了沒有。
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