中華V7除了空間、發(fā)動(dòng)機(jī)，還有哪些亮點(diǎn)？

V7亮點(diǎn)主要在三大件的性能突出，配置也算是主流的，配件系統(tǒng)大部分來(lái)源于高檔車(chē)的供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），再結(jié)合到價(jià)格方面非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。它的缺點(diǎn)也很明顯，品牌號(hào)召力和影響力不足，市場(chǎng)銷(xiāo)售與維修網(wǎng)店布局不夠，專(zhuān)業(yè)的技師隊(duì)伍水平亟待提高等等

真實(shí)車(chē)主不吹不黑的告訴你:優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)太運(yùn)動(dòng)談不上不過(guò)比夠用還更多一些底盤(pán)第一滿(mǎn)意過(guò)坑什么的特別舒服變速箱（除了1升2以外基本沒(méi)有感覺(jué))大燈在led里面說(shuō)應(yīng)該算是比較亮的了遠(yuǎn)光比某些喪心病狂的無(wú)透鏡氙氣燈差一些近光無(wú)太大差別不過(guò)也算夠用之上缺點(diǎn):個(gè)人觀(guān)點(diǎn)奧座椅有些長(zhǎng)開(kāi)長(zhǎng)途托著腿太累了可能是我腿太短了174身高發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不太好急加速聲音大不過(guò)聲音不難聽(tīng)可接受范圍360全景清晰度不太好4s店太少目前6000多公里也只有這么多感想了油耗當(dāng)面看個(gè)人習(xí)慣和路況我家這邊東北林業(yè)地區(qū)路況比較好我綜合油耗8個(gè)左右

沒(méi)什么太多的亮點(diǎn)，V7本來(lái)的設(shè)計(jì)就不是那種博人眼球的出發(fā)點(diǎn)。參數(shù)對(duì)比僅供參考，感興趣的話(huà)，你還是需要實(shí)際去看看，試駕一下感受感受

HUD抬頭顯示屏，可以讓你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用再去觀(guān)察儀表盤(pán)而認(rèn)真的觀(guān)察前方的路況信息，并且還有緊急自動(dòng)剎車(chē)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，給車(chē)主的安全提供了保障

以下為v7整車(chē)方面相對(duì)而言v7除了質(zhì)量需要穩(wěn)定以外壓根就沒(méi)有不是亮點(diǎn)的地方說(shuō)白了v這個(gè)車(chē)啥都好就質(zhì)量不好我跑了樓下輕點(diǎn)噴我哈哈

自己去看看，車(chē)輛的感受每個(gè)人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀(guān)的感受車(chē)輛是不是適合自己的風(fēng)格，喜好，最終才會(huì)促使你是否決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)吖。有時(shí)間多去逛逛對(duì)比不同車(chē)型嘛。

v7的配置方面還是很不錯(cuò)的，比如說(shuō)hud抬頭顯示屏，自動(dòng)緊急剎車(chē)，360度全景影像，還有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，

V7亮點(diǎn)比較多，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)。目前3000多公里，說(shuō)幾個(gè)比較印象深刻的事情。一個(gè)是變速箱響應(yīng)度，非常高，就是需要提速，一腳油門(mén)下去，車(chē)子動(dòng)力跟著就來(lái)了，這個(gè)和變速箱直接掛鉤的，不思考人生，動(dòng)力輸出OK。另外就是配置上是讓人很舒服的，定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)這些配置，真的是開(kāi)車(chē)的神器，開(kāi)起來(lái)很是舒服。另外就是內(nèi)飾上的細(xì)節(jié)做工很到位，座椅腿托，另外皮質(zhì)走線(xiàn)做工，都很顯水準(zhǔn)，就這幾個(gè)點(diǎn)，我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)就沒(méi)幾個(gè)能比的。