關于福特蒙迪歐致勝發動機聲音大問題？

第一個，長時間不開車，然后突然間再去用車的話，就會發現發動機聲音比較大，像這種情況一般來說是屬于正常的，因為發動機里面肯定是需要機油潤滑的，由于長時間不開車，機油都流到了油底殼，這樣的話表面上就沒有機油潤滑了，所以再去啟動車子，發動機聲音就比較大。第二個，機油型號不對，比如說機油型號應該是5W-30，但是你換成了5W-40的，可能機油粘稠度就比較高，因此你會發現發動機運作起來不是特別的順暢，自然聲音就會比較大。第三個，關于加油的方面，有一些車其實是需要加高標號的油，但是去加油站加油的時候，加油員由于疏忽給你加了低標號的油，所在在行車過程中可能會產生爆震，自然發動機的聲音聽起來也是非常怪異。第四個，發動機內部的零部件方面，現在各大廠家都是在打價格戰，可能之前的鐵卡子現在變成了塑料的，一般新車來說沒什么問題，但是時間久了之后，塑料難免就會發生老化，這樣的話里面的零部件就會在里面發出異響。第五個，發動機的棘爪可能有問題，棘爪其實就是支撐發動機的四個爪，一般來說里面也含有橡膠，起到一些減震作用，若是橡膠老化了全是鐵碰鐵，自然聲音是小不了的。

1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。6，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

先給大家說說什么是汽車隔音。汽車隔音就是指通過汽車專用的環保材料，使汽車鈑金結構加強，并增加吸收噪聲的材料來確保車內噪聲降低的一種手段。那么汽車全車隔音就是針對車的不同部位，所產生的不同頻率的噪聲，采用不同的材料組合在一起，達到降噪的目的。