什么叫水平對置發動機

水平對置發動機的結構是怎樣的？我們都知道V型發動機的兩排氣缸之間有一定的夾角。我們可以把水平對置發動機理解為夾角為180度的V型發動機。水平對置發動機的氣缸放在側面，活塞側向運動而不是垂直運動。水平對置發動機重心更低，搭載這種發動機的汽車重心也更低。世界上使用水平對置發動機的廠家只有兩家，一家是斯巴魯，一家是保時捷。斯巴魯幾乎所有車型都采用水平對置發動機，而保時捷只有部分車型采用水平對置發動機。水平對置發動機代號為H，如果是四缸水平對置發動機，代號為h4。可比的斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優惠政策）和豐田86（查成交價|參配|優惠政策）都使用2.0升自然吸氣水平對置發動機。兩輛汽車的發動機是一樣的。這兩款車的發動機代號是fa20，屬于斯巴魯。水平對置發動機的工作原理與普通直列缸發動機和V缸發動機沒有區別。如果對水平對置發動機感興趣，可以試試斯巴魯或者保時捷911。很多性能車愛好者都非常喜歡斯巴魯的水平對置發動機。