雅閣被動行人保護怎么關(guān)閉

被動行人保護這個裝置是關(guān)閉不了的。“行人保護裝置”是通過前保險杠的壓力傳感器來檢測是否發(fā)生行人碰撞事故，然后在短時間內(nèi)利用專門的升高機構(gòu)將發(fā)動機艙蓋抬起一定的距離，從而當(dāng)行人的頭部或軀干與機艙蓋發(fā)生撞擊時，能夠獲得更多的緩沖空間，避免與剛性較強的發(fā)動機機體發(fā)生猛烈的碰撞。

被動行人保護怎么關(guān)閉被動行人保護不能關(guān)閉。該功能在工廠設(shè)置，不能關(guān)閉。即使去4S店，也不能被淘汰。目前常見的被動行人保護功能主要是指將發(fā)動機艙蓋抬起一定距離，以緩沖車前與行人的碰撞。被動行人保護的原理是前保險杠上有一個壓力傳感器，可以檢測是否有行人碰撞。當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時，發(fā)動機蓋會被升降機構(gòu)抬起，避免與剛性的發(fā)動機機體發(fā)生劇烈碰撞，達到緩沖和保護行人的作用。應(yīng)用此功能的典型車輛是本田雅閣。過去取消了銳角大燈(翻轉(zhuǎn)大燈)，也是為了保護行人。然而，這個功能有一些缺點。只要有物體碰到行人碰撞傳感器，就會觸發(fā)被動行人保護功能。也就是說車輛底部嚴重碰撞，高速行駛過減速帶等。，可能會觸發(fā)被動行人保護功能。被動行人保護功能一旦觸發(fā)，必須更換整個引擎蓋。網(wǎng)上有車主說，他們回老家的時候撞到了一只狗。狗沒事，發(fā)動機蓋著，一次修一萬多元。