發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省油嗎？

自動(dòng)啟停的初衷是節(jié)能減排，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心做過(guò)此類測(cè)試，得出的結(jié)果是理論節(jié)油率可以達(dá)到7%~27%，但是，在某些特定情況下，如長(zhǎng)時(shí)間的上下班擁堵路段以及涉水路面等情況時(shí)，則不建議使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)。有的人認(rèn)為車輛的頻繁啟停會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞很大，頻繁啟停確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，但并沒(méi)有那么那么大。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損80%以上都發(fā)生在冷啟動(dòng)的瞬間，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低，機(jī)油也沒(méi)有潤(rùn)滑零部件，而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高，機(jī)油流動(dòng)性較強(qiáng)，磨損非常小。

省油當(dāng)然是毫無(wú)疑問(wèn)的，自動(dòng)啟停起作用后，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上講還是在工作，處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，只是皮帶輪停止，轉(zhuǎn)速也降下來(lái)。所以，不存在瞬間油耗高的問(wèn)題。有專業(yè)人士說(shuō)過(guò)，搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)后，實(shí)際使用情況下節(jié)油率可達(dá)到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國(guó)博世公司之前也做過(guò)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，他們得到的結(jié)論是：平均節(jié)油率為8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,答案是肯定的,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,能省油.這里有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停節(jié)油率在7%-27%;德國(guó)博世:平均節(jié)油率為8%-15%左右;通用:節(jié)油率可達(dá)到10%左右,百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放.很多擔(dān)心不能省油的車主,都有這樣一個(gè)想法,就是發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的啟、停,會(huì)導(dǎo)致瞬間油耗更大.事實(shí)上,自動(dòng)啟停起作用后,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上講還是在工作,處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,暫時(shí)“休眠”中,只是皮帶輪停止,轉(zhuǎn)速也降下來(lái).所以,不存在瞬間油耗高的問(wèn)題.

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，不可能省什么油，因?yàn)橹匦聠?dòng)時(shí)要費(fèi)一點(diǎn)油的。如果走在市內(nèi)紅綠燈多的道路上，啟停的次數(shù)較多，最受影響的就是電瓶了，所以，自動(dòng)啟停的電瓶都是容量大的，并且價(jià)格高的。