缸內直噴發動機一般3萬km,清理積碳就夠了。清潔20,000個節氣門和噴油器,以及40,000個清漆進氣口:1。發動機正常使用會產生積碳,與缸內直噴無關。當發動機使用一段時間后,這么多積碳不解體是清除不了的,一般是通過拆卸進氣口來清理,這是一種常規的清理積碳的方式,和你說的拆卸節氣門和噴油器的方式差不多,不會造成很大的傷害。2.直噴發動機只是自然吸氣發動機的技術改進。直噴技術的自然吸氣發動機是將燃油直接噴入缸內點火燃燒,只有空氣從進氣歧管進入。這樣汽油和空氣可以更好的混合燃燒,電腦會根據發動機的工況不斷改變噴油方式,始終保持最合適的噴油方式。燃料的充分利用不僅提高了燃料的利用效率和發動機的輸出,而且改善了排放。3.目前缸內直噴技術已經非常成熟,各大廠
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