博瑞GE采用吉利最新智混系統(tǒng),提供MHEV輕度混合動(dòng)力和PHEV插電混合動(dòng)力2種動(dòng)力共8款車型。兩款動(dòng)力各有優(yōu)勢,但是共同的目標(biāo),都是幫助用戶實(shí)現(xiàn)一個(gè)“省”字。事實(shí)上,博瑞GE MHEV也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的搭載48V輕混系統(tǒng)的B級(jí)車。其搭載的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW,最大扭矩265N·m。再配合MHEV輕混系統(tǒng),綜合扭矩最高可達(dá)300N·m,最大功率142KW,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性兼顧,可以媲美市場主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也更快,1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)226N·m最大扭矩,低轉(zhuǎn)高扭更適合城市路況,百公里加速僅8.9S。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)“省”字,對(duì)于用戶來說很重要,對(duì)于吉利來說,則需要攻克不少技術(shù)難題。例如MHEV系統(tǒng)同時(shí)具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動(dòng)能量回收等功能,才得以實(shí)現(xiàn)滿足用戶需求的各種駕駛瞬間。例如啟動(dòng)瞬間,48V BSG電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)極速啟動(dòng),起步響應(yīng)時(shí)間僅需0.3S,可以減少抖動(dòng)和噪音。在加速時(shí),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,加速更快。在勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)智能啟停,一邊回收能量一邊充電。同樣在剎車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油,同時(shí)制動(dòng)能量進(jìn)行回收,為電池充電。這一系列功能作用下了,可以使博瑞GE MHEV車型節(jié)油高達(dá)15%。另外,博瑞GE PHEV裝載11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電模式下可行駛60km,綜合下來百公里油耗僅有1.2L。燃油機(jī)和電機(jī)同時(shí)作用時(shí),整車最大功率達(dá)到192KW,最大扭矩可達(dá)425N·m,也就讓這輛車百公里加速僅為7.4秒,成為了目前加速最快的混動(dòng)B級(jí)車。
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