9檔“手自一體”即9個前進檔和1個倒檔。本質上是一個帶手動控制功能的自動變速器。1.手動自動變速器是一種手動換擋和自動換擋相結合的變速器模式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點,最大程度的降低了傳動系統的動力損失。手動擋可以根據駕駛者的主觀意愿自由調節檔位和速度,使駕駛感覺流暢、運動、有趣。2.手自一體手動變速箱不同于純手動變速箱。這種結構雖然配備了離合裝置,但需要駕駛員操作,也就是自動離合。用手動擋的時候,自動擋的車只需要換到手動擋,檔位可以隨著車速每小時的變化上下調整。如果速度跟不上相應檔位,檔位會自動向下調整;如果速度高于檔位,則需要手動撥號。顧名思義,“手自一體變速器”是手動換擋和自動換擋相結合的一種變速器形式。這個變速箱上有一個明顯的/-標志。換到這個位置可以手動換擋。對于普通變速箱來說,駕駛樂趣不足一直是它的短板。如果在入彎前踩剎車減速,普通自動擋只會跳空或者保持原擋,不會隨著車速的降低而降低一擋;出彎的時候,加油的時候,變速箱會再次下降,然后獲得足夠的動力加速。不僅比手動擋更費時,而且在過彎和跳躍時會打亂車身的平衡。手動擋最大的用處就是提高擋位的“隨機性”,換句話說就是“如果我不夠聰明,至少我自己可以做到。”在手動選擋模式下,轉彎前可以手動降檔到合適的檔位,轉彎時保持所需的速度,讓轉彎時有足夠的動力。功能上,手動擋和手動擋沒有區別,但是好的手動擋在手動模式下有足夠快的加減速響應,否則會顯得華而不實。從結構上看,手動自動變速器還是自動變速器,所以還是有一些缺陷的,比如油耗高,配普通自動變速器的車輛改裝不利。另外由于這款變速箱需要進口,成本比普通變速箱高很多,所以整車價格也不便宜。但對于一個家庭來說,如果男性車主更傾向于享受駕駛樂趣,而女性車主更喜歡輕松舒適的駕駛體驗,那么將車型配置為手動擋是一個不錯的選擇。
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