自動變速器的種類很多,外觀和內部結構不同,但組成基本相同。它由液力變矩器、變速器齒輪機構、供油系統、自動換檔控制系統和換檔控制機構組成。液力變矩器液力變矩器可以實現發動機與變速器的軟連接,降低傳動系統的沖擊負荷,保證汽車平穩起步,實現一定范圍內的無級變速。行星齒輪變速器行星齒輪變速器是自動變速器的傳動機構,主要由幾個齒輪組、離合器和制動器組成。各離合器和制動器的動作由液壓控制系統控制,實現各行星齒輪組的組合,從而獲得不同的傳動比。液壓控制系統在電子控制單
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優惠政策)的控制下,控制離合器的接合和分離以及制動器的制動和釋放,從而改變動力傳遞路線,實現自動換擋。它還向變矩器的潤滑油回路供油,并根據車輛的行駛條件調節作用在變矩器上的油壓。為防止自動變速器油溫過高,自動變速器的散熱器(冷卻器)安裝在發動機前端,從變矩器流出的機油經過散熱器冷卻后,再回到變速器油底殼。自動變速器的電子控制系統由傳感器、電子控制單元(ECU)和執行器組成。有些汽車與自動變速器和發動機燃油噴射電子控制系統共用一個電子控制單元。電子控制系統可以根據各傳感器輸入的信號和發動機的運行情況準確計算出換擋時間,并發出控制信號控制各電磁閥的動作。通過接合和分離每個離合器和制動器可以實現自動換檔。電子控制系統還具有故障自診斷功能。當系統出現故障時,能自動報警并記錄故障。
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