發動機溫度過高的標志是,汽車儀表盤水溫指針過紅格,水溫報警燈會亮起,有時發動機艙還會出現冒白煙現象。發動機溫度高的原因有:冷卻系統漏水或冷卻水不足;水表指示不準或失靈;冷卻系統水垢太多,散熱效果差;暖氣片網或暖氣片芯通風管道被雜物堵塞,導致散熱不良;水泵和風扇皮帶太松或斷裂。如發現發動機溫度過高,應停車檢查水箱冷卻水是否正常,水箱、水管、接頭是否有泄漏。如果通過外部檢查沒有發現異常,可以按規定補足冷卻水,繼續行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高,停車檢查后冷卻水減少,可能是缸體水套有砂眼或穿孔,導致冷卻液流失,導致溫度升高。這個故障需要修理。如果發動機溫度過高,進氣就會大幅度膨脹,氣缸的進氣量就會減少,從而降低發動機的充氣效率。當零件膨脹較大時,運動零件之間的配合間隙會減小,同時潤滑油會變稀,潤滑效果差,運動零件磨損加劇。另外,發現發動機溫度過高時,可以用手觸摸供水管和水下管的溫度,判斷故障位置。如果兩個管道之間的溫差很大,那么節溫器有故障或沒有工作。如果沒有辦法一次性購買更換用的零配件,可以把節溫器拆下來應急,然后馬上更換。
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