怠速時有些手動檔位高或低。踩下離合器踏板時,怠速將再次增加。這種情況通常是變速箱運行阻力過大造成的。最有可能的原因是變速器油粘度過高。如果這種情況發生在冷車上,可以忽略不計;如果熱車和冷車都出現這種情況,請更換傳動液。手動變速箱的車輛在變速箱空檔時,當離合器接合時,發動機通過離合器帶動變速箱中的一根軸,另一根軸帶動變速箱中的其他齒輪轉動,從而攪拌變速箱油,實現飛濺潤滑。變速器油粘度過高,發動機運行阻力增大,導致怠速下降;為了維持發動機的正常運轉,發動機電控單
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)會在轉速降低時提供更多的機油來提高發動機轉速,造成高怠速和低怠速。踩下離合器,發動機轉速會升高主要是因為離合器脫開后,發動機與變速箱的連接也斷開了,變速箱的阻力無法傳遞給發動機。發動機獨立運轉,沒有任何外部負載,所以阻力減小,自然轉速增加。一些有經驗的司機在啟動手動擋汽車時會踩下離合器踏板。它的目的是把發動機和變速箱分開,減少發動機啟動時的阻力,更容易啟動,減輕電池的負擔。在北方寒冷的冬天,手動擋車輛起步時,離合器會上升,發動機轉速會立刻下降,這也是因為變速器油溫度低,粘度大。
0有用
0踩
回復