電噴噴油器有一個正極和一個負極。如果故障燈亮,先用電腦讀取故障碼,根據故障碼提示解決相關問題,并及時進行維修,保證行車的平穩、舒適和安全。電噴發動機的噴油器上有兩根線,一根是12V的正電壓,一根是來自電腦的控制信號線。我們無法用萬用表測量。為了測量這條信號線,我們只能使用二極管測試燈。噴油器由電磁閥控制,ECU根據傳感器反饋的信號處理電磁閥電流的通斷,并向噴油器發送電信號。電信號決定噴油器何時啟動并噴射汽油。這個時間間隔稱為噴油器的“脈沖寬度”。當噴油器的電磁線圈通電時,會產生磁場。在磁場的作用下,柱塞克服彈簧力被吸起,使閥體離開閥座,汽油在壓力下從噴嘴噴出;電磁閥斷電時,磁場消失,柱塞在彈簧力的作用下向下移動,閥體關閉噴嘴抵住閥座,汽油無法流出。閥體分為球閥和針閥。為了保證噴射精度,要求球閥或針閥和閥座有較高的加工精度,閥體升程只有0.1mm左右由于壓力調節器,噴油器前面有高壓油路,噴油器后面的進氣歧管有低壓油路。壓差形成負壓,保證燃油在進氣門附近呈霧狀噴出。
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