斯巴魯爆震傳感器安裝在發動機缸體的中間。例如,四缸發動機安裝在氣缸2和3之間,或者一個安裝在氣缸1和2之間,另一個安裝在氣缸3和4之間。用于測量發動機抖動,并在發動機爆震時調整點火提前角。通常是壓電陶瓷。當發動機振動時,內部陶瓷受到擠壓,產生電信號。因為電信號很弱,所以普通爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。爆震傳感器是一種交流信號發生器,但它與汽車中的大多數其他交流信號發生器有很大不同。除了檢測旋轉軸的速度和位置(如磁電式曲軸和凸輪軸位置傳感器),它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器件不同,它們通常是壓電器件。它們由特殊材料制成,可以感知機械壓力或振動(例如,當發動機開始爆震時,它可以產生交流電壓)。過早點火、廢氣再循環不良和燃油不良引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震傳感器向計算機提供爆震信號,提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上是點火正時反饋控制回路中的“氧傳感器”。
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