汽車空調耗油,不耗電。如果是電動車,那就是用的電。現在大部分汽車都是通過汽油機給車載電池充電,普通的車載鉛酸電池根本無法驅動空調系統。空調雖然用電,但是這個電是汽車發動機提供的,消耗汽油。空調壓縮機是空調系統中最重要的部分,也是整個空調系統中消耗能量最多的部分。在傳統燃油汽車中,壓縮機通常連接到發動機,并由發動機直接驅動,而不是由電力驅動。這也是露天會耗油不耗電的原因。車油耗:不同的壓縮機油耗不同。一般汽車怠速功率占發動機功率的20%左右,開啟怠速功率會消耗一部分發動機功率,導致汽車油耗增加。油耗的具體增加與車輛排量和車速密切相關。通常百公里油耗10升的車,在空中行駛時,油耗會增加2升左右。所以對于可變壓縮機來說,on-air調節對油耗的影響非常明顯,對不同的風量影響不大。這只是一個粗略的算法。具體油耗要根據具體車型、車速、路況來計算。
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