個人推薦奔騰T77,奔騰T77光影“折”學的汽車美學設計以及一體式的環抱設計、3D全息智控系統,全部車型搭載的均為1.2T渦輪增壓發動機,匹配博格華納的7速濕式雙離合變速箱。這臺發動機是一汽歷時3年時間自主研發的,不久前剛剛把“中國心”年度十佳發動機的榮譽收入囊中。在試駕的過程中,教練通過對講機跟我們講解道:這臺發動機的最大功率105kW,最大扭矩204Nm,賬面數據上,它已經超過了大眾探歌所搭載的1.2T發動機和豐田卡羅拉搭載的1.2T發動機,功率也要比不久前上市的雪鐵龍云逸要高。奔騰T77的內飾首先給人的感覺就是高級感。一體式的環抱設計,懸浮式的空間打造,科技感要比奔騰以往的車型提升了不止一個檔次。加之與儀表盤同樣尺寸的中控顯示大屏、鋼琴按鍵和游艇式換擋桿,整車的高級感甚至比20多萬的合資車還要好。其次就是名為YOMI的智能車機系統。與其他車型相同的是,它也需要“你好,xx”來進行喚醒,但與眾不同的是,你喚醒的“YOMI”,不是一個看不見摸不著的“影子”,而是在中控上方一個透明錐形體中的一個小哥哥、小姐姐、或者是一個機器人。據說這三種形象是從200多個形象中篩選出來的,有200多套動作。無論是入口的智能化“人臉簽到”,還是車模的COSPLAY形象,再到整個發布會的布置,都顯示出了奔騰T77的潮流、科技的調性。
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