氧傳感器安裝位置在排氣管中,一般第一個裝在三元催化器之前,第二個裝在三元催化器之后。一個是檢測發動機燃燒情況的傳感器,一個是檢測三元催化器后的氧傳感器,看到排氣管上有一大螺絲后面帶電線就是氧傳感器。以下是汽車氧傳感器的相關資料:角色:汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中的關鍵反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、減少汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵部件。氧傳感器都安裝在發動機的排氣管上。原則:氧傳感器的工作原理類似于電池,傳感器中的氧化鋯元素的作用類似于電解液。它的基本工作原理是:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化物內外的氧濃度差產生電位差,濃度差越大,電位差越大。大氣中的氧氣含量為21%,富混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧氣。稀混合氣燃燒后產生的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧氣,但仍比大氣中的少得多。
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