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  • 實(shí)力直逼漢蘭達(dá) 試駕全新一代廣汽傳祺GS8

    2021-08-26 04:19:12 作者:陳燁

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】定價(jià)20萬(wàn)以上還能暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌車(chē)型,傳祺GS8詢(xún)底價(jià)|查參配)是第一個(gè)。原創(chuàng)度很高且顏值在線的造型迅速引起了關(guān)注,再加上大空間七座布局和適中的價(jià)格,GS8成為了20萬(wàn)級(jí)7座SUV的首選。現(xiàn)在,全新第二代傳祺GS8來(lái)了,這是廣汽GPMA架構(gòu)下的首款旗艦SUV,它的設(shè)計(jì)感比第一代還要更強(qiáng),而最驚喜的,是它竟然為我們帶來(lái)了豐田的混動(dòng)系統(tǒng)。

      由于新一代傳祺GS8的內(nèi)飾尚未正式發(fā)布,本次試駕我們主要針對(duì)外形、動(dòng)力、操控等方面進(jìn)行體驗(yàn)。

     
    外形:“鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言

      全新一代傳祺GS8采用“鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型和上一代一樣霸氣,但細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)更花心思,融入了更多六邊形元素,例如頭燈、尾燈、排氣口等等。

      外形提供兩個(gè)版本,一個(gè)是“展威翼”,前格柵采用上大下小的分層設(shè)計(jì)。另一個(gè)是“龍鱗翼”,采用更大更夸張一體式中網(wǎng)格柵,視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。“龍鱗翼”版的定位更高,未來(lái)將主要作為混合動(dòng)力版本的外觀推出。

      值得一提的是,全新一代傳祺GS8新增了下圖這個(gè)叫“墨璽綠”的配色,這個(gè)獨(dú)特的車(chē)漆能讓整臺(tái)車(chē)擁有珠寶一般的光澤,看起來(lái)相當(dāng)奢華。

      燃油版和混動(dòng)版外形上最直接的區(qū)分點(diǎn)就是門(mén)把手,燃油版車(chē)型采用的是傳統(tǒng)機(jī)械式拉手,而混動(dòng)版本車(chē)型則采用隱藏式門(mén)把手,除了看起來(lái)更前衛(wèi)之外,也降低了一定的風(fēng)阻,對(duì)續(xù)航起到一定的幫助。

      車(chē)燈是上一代GS8最為人所津津樂(lè)道的設(shè)計(jì)素,現(xiàn)在全新第二代車(chē)型的前后大燈比上一代還要更精彩。首先這個(gè)名為“征服之眼”的大燈,據(jù)稱(chēng)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于量子推進(jìn)器,里面這四顆燈珠是采用機(jī)械式翻蓋開(kāi)啟的,儀式感爆棚。

    實(shí)力直逼漢蘭達(dá) 試駕全新一代廣汽傳祺GS8

      然后尾燈也不馬虎,采用了紅鉆造型和遞進(jìn)式的點(diǎn)亮方式,整個(gè)視覺(jué)效果比上一代的雙隧道式尾燈只能說(shuō)有過(guò)之而無(wú)不及。以后每一次傳祺GS8換代,玩燈都是必修課。

    實(shí)力直逼漢蘭達(dá) 試駕全新一代廣汽傳祺GS8

      從側(cè)面我們可以看到全新一代GS8非常的梧硬朗,實(shí)際上全新第二代GS8的尺寸確實(shí)比上一代更大,車(chē)長(zhǎng)增加到了4980mm,軸距也足足增加了12厘米,達(dá)到2920mm,再加上1950mm的車(chē)寬和1780mm的高度,這個(gè)尺寸已經(jīng)比漢蘭達(dá)還要大了!

      后視鏡采用鍍鉻底座和車(chē)身同色面罩,造型上與車(chē)身設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)匹配,既有設(shè)計(jì)感又不至于太過(guò)花哨,另外它還集成了轉(zhuǎn)向燈和用于合成360度全景影像的攝像頭。

      車(chē)尾造型保留了上一代車(chē)型的一些元素,比如下窗線末端隆起的鍍鉻裝飾,黑色的D柱營(yíng)造出半懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果,尾箱蓋也保留了上一代那種圓潤(rùn)飽滿(mǎn)且寬厚的風(fēng)格。

      當(dāng)然了,細(xì)節(jié)上完全采用了全新的設(shè)計(jì),尤其是尾燈和后杠,變得更為棱角分明,充滿(mǎn)了立體感。總體而言,新一代傳祺GS8的車(chē)尾看上去就像是一位身材高大的籃球運(yùn)動(dòng)員那壯實(shí)的背影,整車(chē)的顏色相比上一代也是有了明顯提升。

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      陳燁 編輯

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