典型的怠速是900轉,冷車轉速在1500轉左右,熱車轉速在1000轉以下屬于正常范圍。發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有很大影響。因此,發動機怠速性能是評價發動機性能的一個重要指標。當車輛怠速時,發動機與傳動系統分離,油門踏板完全松開。發動機只靠自身阻力運轉,不輸出動力。發動機怠速稱為怠速。怠速不應過高或過低。過高會增加油耗,過低會使發動機怠速不穩。怠速不穩的原因:3360進氣系統泄漏或真空氣系統泄漏;空氣過濾器堵塞;怠速控制閥或附加空氣閥工作不正常;空氣流量計故障;EGR閥卡在常開位置,無法關閉;怠速調整不當;油壓低;霧化不良、漏油或噴油器堵塞;火花塞不好;高壓漏電或斷路;點火正時偏差;氣缸壓縮壓力過低
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