四驅只能用雙怠速法檢測尾氣,不能像兩驅一樣用模擬工況法(驅動輪在滾筒上轉動)檢測尾氣。以下是關于四輪車檢測的部分介紹:不采用模擬行駛工況方法的理由3360如果不使用雙怠速模式,前后輪會以不同的速度轉動,車輛會立即進入四驅狀態,逃逸。全時四驅汽車有中央差速器,中央差速器里的齒輪與汽車的前后軸聯動。滾筒反作用力檢測平臺檢測制動時,帶動一個車軸的車輪轉動,造成前后車軸的速度差。測試4WD 3360時,如果不想造成損壞,需要同時測試四個車輪。這是關于模擬道路制動實際情況的平板式自動測試平臺。試驗速度是滾筒反力試驗臺的3-5倍,臺體有四個測量板。在測試過程中,制動輪剛好停在四個測量板上。
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