車載網絡的類型包括CAN控制器局域網和蘭林。車載網絡就是在提高性能和控制線束數量之間尋求一個有效的解決方案。20
世紀(
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優惠政策)80年代初,出現了基于數據網絡的車輛信息交互方式。CAN總線是德國BOSCH公司從20世紀80年代初開發的一種串行數據通信協議,用于
現代汽車中許多控制和測試儀器之間的數據交換。它是一種多主總線,通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。通信速率最高可達1Mbps。包括蘭林傳輸協議、傳輸介質、開發工具和應用軟件之間的接口定義。LIN提高了系統結構的靈活性,并從硬件和軟件的角度為網絡中的節點提供了互操作性。可以預測將獲得更好的EMC(電磁兼容性)特性。
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