奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式獨立懸架。這個懸掛配置屬于傳統車型的配置。它是懸架與車軸之間的所有傳力連接裝置的總稱,能緩沖路面傳遞給車架或車體的沖擊力,減少由此產生的振動,保證車輛安全平穩行駛。一般來說,懸架由彈性元件、導向機構和減震器組成。個別車輛的懸架還配有穩定桿,進一步增強了懸架的功能,減少了車輛的側傾,提高了車輛行駛時的穩定性。汽車懸架一般分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架分為麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架分為鋼板彈簧非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副鋼板彈簧非獨立懸架。在舒適性和操控性方面,獨立懸架優于非獨立懸架。但由于非獨立懸掛成本低,進一步降低了人們買車的門檻。
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