1.為了美觀,大部分車主都把兩邊的三角窗剪成大小相同的區域。但從實際觀察的角度來看,也就是車主坐在駕駛座上時,只能完全看到右后視鏡,而左后視鏡只能看到一部分。為了完全看到兩個后視鏡,左后角車窗的面積必須大于右后角車窗的面積。雖然這樣考慮了行車安全,但也損害了車輛的美觀。2.黑膜最嚴重的影響是,夜間行駛時,如果沒有燈光,很難觀察到車輛和兩側的后視鏡。在公安部發布的《汽車窗玻璃遮陽膜》行業標準中,對這種膜的透光率也有明確規定。其中,汽車擋風玻璃和駕駛員觀察后視鏡使用的部分必須粘貼級遮陽膜,可見光透射比應大于等于70%。
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