日產的發動機質量都不錯。可以放心。但是據說經典款手動擋的車子,胯襠的時候有問題。優點:總體來說,軒逸給我最大的感受就是舒適,安靜,空間大,這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和后排膝部空間,為駕乘者造就卓然開闊的移動之家;配合獨特扇貝型座椅的舒適設計,讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1.俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發動機配合好,換擋沒有頓挫感,2油門響應非常靈敏,初段10-80提速快,到80-120的時候應該說基本夠用了。3.隔音效果非常好,有些歐洲車的感覺。歐洲車什么感覺?反正我沒座過,囧)4.音響雖然只有四個揚聲器,開始的時候我覺得音響很差,后來調試了一下導航,把聲音設置里的重低音什么的開到最大,然后在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲,后來一聽,效果還真不錯,可以試試哦。5.高速最快我只跑到120,真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180,你可以試試SPORT模式。缺點:1、無ESP;2、外形正面看上去好像車有點窄,有木有?有木有?3.減震有些偏硬;4.鐵皮薄,這個估計就是日系的通病了,考慮到省油,這個你懂的。5.手動擋無前排扶手箱(好在我買的是自動的豪華版)6.無USB;7.無后防撞梁(10月30日以前的車應該都是沒有的,但是好像是有泡沫和吸能盒,11月份的車子都加裝了后防撞梁)8.價格個人感覺還是偏高了一些,9.發動機蓋是支架而非液壓桿;10.后備箱是彈簧而非液壓桿;11.總是刮蹭,操控性太差;12.沒有自動升窗,我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會自動升吧,其他幾個窗子我記得是沒有的;13.舒適版不提供真皮坐椅;14.總體感覺喇叭好像有點重比較難按的趕腳,大家覺得呢?綜述:外觀俊雅,略帶運動感,比老款那中庸的外形我覺得是好看可了N多倍,相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加,從視覺方面更加協調,甚至外觀看起來更像一款正常軸距版的中級車型。軒逸雖然定義為A級車,但是卻擁有堪比B級車的空間,尤其是腿部空間,調整好前排座椅以后,后排腿部空間(從膝蓋到前排座椅容下三個拳頭輕輕松松)對于我這個新手來說我覺得夠用,高速最快我只跑到120,真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180,你可以試試SPORT模式油耗很滿意,CVT發動機的優勢,日系車的優勢,發揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里,市區居多,平均油耗7.1每百公里。
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