萊昂納配備了東安制造的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,但增程器的安裝已經(jīng)與大陸集團(tuán)聯(lián)合進(jìn)行了優(yōu)化,以降低振動(dòng)和噪音。此外,結(jié)合AVL和德爾菲法,在軟件層面對(duì)噪聲控制策略進(jìn)行了優(yōu)化。低速風(fēng)噪和胎噪較小時(shí),增程器盡量不工作。此外,它在物理層面上被隔離,以減少噪聲的傳播。比如前擋風(fēng)玻璃和前窗都是雙層隔音玻璃,可以隔絕風(fēng)噪和胎噪。車身還采用液體阻尼膠代替瀝青墊片,既能保證無異味,又能起到更好的隔音、降噪、減共振作用。
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