1.車況檢查是基礎。行車安全的物質基礎是車況。冬季低溫、冰雪等因素惡化車輛環境。應提前完成三項基本檢查。1.電池的低溫會大大降低電池的性能。車輛保養時記得提醒技師檢查電池(唉,現在的4S店經常忽視自己測量電壓)需要更換的時候請不要存這個錢。在冰天雪地打不到車的時候,即使能等來救援,也會很痛苦,會被耽誤。2.防凍液根據這個地區的氣候和溫度,甚至在入冬前就更換了相應等級的防凍液。(你不需要知道防凍液是什么,什么顏色,對應的標簽和味道。關鍵是要記住這一點,在保養的時候提醒你。)3.疲勞冬季環境溫度低時,橡膠制品會變硬、變脆、彈性降低。提前檢查輪胎磨損情況,必要時及時更換(輪胎花紋溝有磨損警示標志)。提醒一下,作為橡膠制品,輪胎的使用壽命是由磨損和老化決定的。不僅要以車輛行駛里程作為更換的依據,還要考慮時間。4年或10萬公里可作為一般參考。這三項檢查只是最基本的。建議出發前進行車輛檢查和必要的保養。2.熟悉設備是先決條件。李老師薛健說過,“沒有聲音,就沒有好的劇本。”"小米說,“不能用了,重新配置也沒用。”"事實上,我見過寶馬在寒冷的天氣里開著窗戶開車——它無法擺脫霧氣。這里我們將重點介紹冬季除霧。1.給前擋風玻璃除霧并不難。這幾乎是新手的噩夢。其實不難。有三種處理方法:①打開空開關(交流開關),將風向調整到吹風擋——這是車輛手冊里的教程;②直接開暖風,調節吹風塊風向,把熱氣吹久一點;③經常帶干凈的毛巾擦車——好吧,這其實是一種反應嗎?哈哈,總比開窗吹北風好。(如果你的車有獨立的前擋風玻璃加熱開關,那么——土豪,交個朋友)2。電加熱后擋風玻璃和車外后視鏡。即使前擋風玻璃沒有除霧,也可以擦拭。后擋風玻璃的除霧更簡單。打開后擋風玻璃的加熱開關,嵌在后擋風玻璃上的電熱絲可以處理里面的霧和外面的雪。外后視鏡的加熱原理是一樣的。現在很多車輛一鍵設置后視鏡加熱和后窗除霧,比較方便。3.規劃路線是關鍵。處理冰雪問題時,東北三省、新疆、內蒙古的司機不用提醒——畢竟生活多年,經驗豐富,對防滑鏈、雪地胎并不陌生。關鍵區域是寒帶和溫帶的過渡區,這里偶爾出現的冰雪影響最為嚴重。在此,建議駕車者提前規劃好出行路線,注意以下幾點:一是少走陰涼的道路。冰雪在陰涼處慢慢融化。壓實后會很滑,很危險。第二,減少分支機構。市政除雪優先考慮主要交通道路。及時除雪,疏導交通,盡快改善環路、聯絡線等主要道路狀況。第三,盡量不要讓驅動輪(不是四驅)同時通過冰雪路面。前驅車的兩個前輪剛好停在一條結冰的溝里,開出去花了不少時間。建議后驅在冰雪路面行駛困難。建議初學者避免嘗試。自律是為了保證每個中國人都能理解春節回家的感覺。這個時候,自律就顯得尤為重要其實有兩點告誡:第一,不要疲勞駕駛。為了早點回家,春運堵車開很久是常事。這是絕對不能接受的。建議你連續開車不要超過一個半小時,保持良好的精神狀態。下車對腰椎和頸椎也有好處。事實上,合理的休息安排不會造成旅行的重大延誤。第二,禁止超速。超速行駛有很多危險,可以說是“百害而無一利”車速越快,駕駛員的視野越窄,眼睛周圍的信息越少,難以提前發現各種情況;同時,高速駕駛需要集中精力,更容易疲勞;另外,車輛的安全性能是針對一定的安全速度標準。超速事故基本都是車輛損壞死亡。
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