開車載空調:先通風再開;合理利用內部循環;及時關閉空調;出風口向上;高速開空調。打開前通風當汽車長時間暴露在
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優惠政策)下時,車內溫度非常高。此時直接開空調影響不大。先打開四門和天窗,讓車內空氣流通3分鐘,可以快速降低車內溫度。此時開空調制冷效果更好。利用合理的內循環將車外的熱氣阻隔,在車內形成一個封閉的空間,使車內空氣在空調的作用下快速循環,達到快速降溫的效果。但當車內溫度下降時,建議每30分鐘開啟外循環,凈化車內空氣,5分鐘后再切換回內循環。第二步,及時關空開關。如果空載開關打開,停止并關閉發動機。打開下一個點火開關,空氣會直接打開,增加發動機的瞬時負荷。正確的做法是停車前5分鐘關閉發動機,這樣既能保護發動機,又能省油。出風口上方空氣對流的原理是熱空氣上升,冷空氣下降。所以,車內空調打開后,最好將出風口調到向上吹的位置。在下降過程中,冷空氣和熱空氣的交換速度更快,可以更快地給汽車降溫,節省能源。高速開空。有些車主為了省油,在高速公路上開車時選擇不開空調,而是打開車窗降溫。事實上,在高速行駛過程中,80%的油耗是用來抵抗空對空阻力的。開窗時阻力大,油耗高。這個時候關窗開空調會比較省油。
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