車內水溫上升緩慢,可能是節溫器造成的。如果節溫器損壞,冷卻液會一直處于大循環狀態,會減緩車內水溫的上升速度。在這種情況下,建議檢查恒溫器是否能正常工作。發動機依靠冷卻液散熱。當發動機工作時,冷卻液將在發動機中不斷循環,帶走多余的熱量。發動機中冷卻液有兩條循環路徑,一條是大循環,一條是小循環。發動機啟動時,發動機溫度相對較低,冷卻液會短時間循環。小循環時,冷卻液不會通過冷卻水箱流失,有利于發動機快速升溫。發動機達到正常工作溫度后,冷卻液會大量循環。在大循環期間,冷卻液需要通過冷卻水箱排出,以使發動機保持在正常工作溫度范圍內。負責切換冷卻液循環路徑的部件是節溫器。如果節溫器損壞,可能會導致冷卻液直接循環量過大或過小。
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