清洗汽車發動機積碳是否有必要？

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室） 經過發動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。 汽車產生積碳是因為燃油燃燒得不夠充分，才會導致積碳的產生的，也可能是機油過多導致的，大部分都是因為燃油燃燒得不夠徹底， 只有少部分是因為機油導致的，平時可以使用有效的PNF燃油清潔劑來進行清理油路積碳，可以使汽油得到了充分的燃燒

清除汽車發動機積碳是很有必要的。只要發動機啟動，就會有積碳，在車沒有故障的情況下可以忽略不計。但如果積碳嚴重，就必須修復。清理積碳的必要性：目前沒有辦法完全消除積碳。如果不定期清理，積碳會無休止地堆積。一旦積碳堆積，就會出現發動機抖動、功率下降等現象，甚至造成發動機拉缸、爆缸甚至爆震。積碳原因：長期重負荷運行；低速時頻繁踩油門；長期怠速或低速運轉；冷啟動后熱時間過長；低速行駛。積碳的處理方法：物理清洗3360拆卸發動機，用工具清除積碳，然后清洗組裝，比較適合積碳過多的情況。藥物清洗：將化學藥物注入氣缸，清除積碳，然后從排氣管排出。雖然不用拆發動機，但也有一些隱患，因為排積碳時必須用大油門，容易造成拉缸的危險。