2018款途觀L1.4T動力怎么樣？偶爾爬坡可以嗎？高速超車不會困難？

作為途觀的全新換代車型，途觀L最明顯的變化當然就是變得更大了，達到了中級SUV的尺寸，內部空間當然更加充裕。

嗯負責的告訴你上陡坡是真的肉，平路市區高速都沒問題，我開車喜歡大腳油，表2油耗11.5建議不差那兩萬上2.0，再換車必須2.0高功率發動機，肉死了

動力好不好是相對的，自重1545的1.4T途觀的加速性能，比我以前開的2.0自吸轎車（自重1400多配備愛信6AT）加速快多了。比2.0T途觀L肯定差，但是比1.8T途觀強。

1、1.4T途觀全部動力系統和途觀L一樣。自重1545千克，比途觀L重一些。2、我的1.4T途觀滿載(超載的就不能寫了）5個大人和行李開空調去北戴河全程高速、去密云古北水鎮多半高速少半是陡坡山路（從薊縣經平谷到密云），從市內快速起步提速超車動力充足（至少比我以前開的2.0自吸配原裝愛信6AT的轎車加速快）超車很輕松，高速最多開到140（再加速動力沒問題但是不敢大給油門了，但是SUV底盤高在變道轉彎時終究比轎車側傾大）、山區線路是連續爬陡坡急轉彎然后又是連續下陡坡急轉彎動力和操控沒問題（前后都是BBA，山路最多開到60多，連續爬坡時大約D2檔2000-3000轉）駕駛感覺很好風景也不錯。但是因為山路太險，從密云返回時為了安全、家人要求繞路走全程高速。3、1.4T途觀L比途觀輕一點而動力系統一樣，動里應該沒問題，高速超車和爬陡坡沒問題。不過以前要是開大眾CC、高爾夫等性能車肯定會感覺途觀操控和動力都是渣（即使2.0T）。

市內強弱自知！高速140以上1.8可能好點！160馬力1.8最最高車速192比150馬力1.4的最高車速190只快了2公里！多的馬力和扭矩區間都被6AT吃了？！

2.0T高功途觀L在高速上肯定拼不過2.0T的CC或者高爾夫，途觀L底盤高前懸掛又是最便宜的麥弗遜懸掛（2個有彈簧的棍子）！如果SUV還要拼高速操控性能（和CC或者高爾夫一類車抗衡），至少要奧迪Q5才行（因為Q5的前懸掛是多連桿懸掛，Q3的前懸都是麥弗遜）！！！

反正我的1.4T途觀自重1545，比L重一點，什么路況滿載開空調都試過了沒問題；如果非要說動力不行第一是舍不得踩油門（瞬時油耗最高49，但是平均油耗也就8-8.8L），第二是這車底盤高在100以內激烈駕駛加塞變線沒問題、再快了底盤高肯定拼不過高爾夫或CC一類轎車.

沒錯，任何車拉高轉速噪音都不小，不過高級車隔音性能好（例如皇冠6缸2.5，現在2.0T的都差點）車內噪音小。