雷諾科雷傲有國產的嗎？

先開門見山。東風雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策），這是一臺女生開著都很舒適的中型SUV，而且在路上撞衫的幾率比選它的異性兄弟“日產奇駿（查成交價|參配|優惠政策）”要小很多科雷傲的臉真的是長得“有自己的流派”。巨大車標就像法國大鼻子一樣，醒目得很！貫穿式的大前中網，連著大燈讓人感覺臉大，風格穩。車燈設計也個性，特別是前面的日間行車燈，這是我今年見過的最大號的，如同一個大括號，里面括著著雷諾的家族大臉得益于比較虎氣的腦袋和獨有的直線鍍鉻裝飾條，科雷傲的側面看起來仍然是很壯實的，因為車窗的下沿都比較平直，讓它看起來比有些同級車型大。這是個優勢。如果售價優惠差不多，我想更多的人想買的是一個大點的SUV，不管他是否真的需要。這輛車好開還有另外一個原因就是平順，或者說在動力上有些平淡。我不想去談數據，因為用2.5升配上一臺俗稱“無極變速”的CVT變速箱，廠家的訴求非常明顯。就是要的這個“平凡”和“順滑”。我特地多試驗了幾次，只有在突然把油門踏完這樣的情況，車才有明顯一下頓挫，然后不慌不忙地沖出去。其他90%的時間，我們都享受著平順的加速，柔順的剎車。這反而讓我不想把這輛車開得“那么瘋”，就在城市里面不緊不慢地駕駛的確讓人沒有那么累。作為雷諾和日產聯盟后的首款SUV，科雷傲在2009年4月正式引入到中國市場，其丑無比的前臉造型讓人記憶猶新，加上霸氣“逼”人的logo更是讓人無法直視，只不過當時國內SUV市場還不像現在這般百花齊放，加上雷諾推出的內容包括了免費保養在內的十三項服務的“諾相隨”客戶體驗服務，居然讓這款其丑無比的車型獲得了不錯的市場銷量，成為雷諾在中國銷售最好的車型。現款進口科雷傲的售價區間為20.48-27.88萬，幾乎跟國產大眾途觀、國產別克昂科威處于同一競爭水平，但銷量已經被遠遠甩在了后面。全新一代科雷傲采用了與日產奇駿相同的CMF平臺，在東風雷諾的武漢工廠正式投產，17.98萬-26.98萬元的價格要比進口版低了一些，價格高不高我們后面再說，但外形可以說有了脫胎換骨的改變，不過這一點或許是全新科雷傲唯一可以拿來炫耀的了動力方面，全新科雷傲和日產奇駿完全一致，均搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速的CVT變速箱。全新科雷傲的2.0L車型的動力表現用平庸來形容一點不為過，體驗加速的快感簡直是妄想，2.5L車型也別抱什么希望，雖然數據上要比2.0L車型好一些但實際駕駛感受沒什么差別，還是一樣的綿軟無力。全新的家族式前臉，銳利的鷹翼

目前市面上銷售的除了科雷嘉，都是全進口的,國產全新一代科雷傲已于2016年11月10日上市，老款科雷傲已不在進口

你好，科雷傲的發動機是法國的產的，現在的雷諾已經把尼桑收購。目前為止。雷諾的發動機屬于法國的設計，日本的節油，2者想結合的技術結晶。可以說2.5排量的SUV，4驅百公里可以再10升以內的，也許只有科雷傲能做到。當然，這還要看駕駛習慣和路段決定。雷諾法國品牌，韓國生產車間（亞洲市場必須的，減少生產成本），日本尼桑的節油技術法國設計師的精心改良。30萬不到的全進口SUV。如果有優惠問題也可以聯系我。我這里有KK的優惠。

科雷傲的發動機是法國的產的，現在的雷諾已經把尼桑收購。目前為止。雷諾的發動機屬于法國的設計，日本的節油，2者想結合的技術結晶。可以說2.5排量的SUV，4驅百公里。

法國雷諾與日本日產的混血兒配件主要是韓國生產或者日本當然有些部件是歐洲生產和一些附件是東歐小國

還不可能國產。

個人感覺日產占的比例大些，韓國生產，混血兒，日產技術，雷諾設計三國牌

由日產制造，好像與奇駿是一樣的發動機，但掛的是雷諾的牌子，2488cc排量，發動機噪聲小，能滿足一般越野需求，性能還是不錯的。雷諾科雷傲車的優點：1、首先這款車外觀優雅時尚，法國的浪漫與都市時尚有機融合，車身、大燈等整體較rav4(國產)、crv、森林人好看，有點像雷克薩斯rx350。2、這款車與該價位(24.6萬-28.6萬)區間競爭車相比物超所值，電動座椅、全景天窗、馬牌輪胎(非德國原產，日本產1000元左右/條)智能鑰匙等均是同等價位車所不具備的。3、這款車秉承了雷諾一貫的品質作風，儀表盤、座椅、內飾、車內人性化設計均較同等價位車要精細些!4、三萬公里免費保養(每5000公里一次)送護板、等系列優惠條件均較吸引人。5、買現車需等兩個月，但不加錢。雷諾科雷傲車的缺點：1、該車為雷諾首款迎合中國市場設計的 SUV，為增加競爭力，降低成本，該車未采用雷諾核心的發動機技術，而是與日產奇駿公用發動機。2、雖然該車與其他競爭對手相比有明顯性價比，但與該公司其他車相比(如新梅甘娜)打開引擎蓋便一目了然，同樣為了降低成本，該車由韓國三星組裝，并非從法國原產。據4s店員講，要同新梅甘娜的品質，至少賣35萬。3、像剎車異響、倒車無力等通病也又發生。如果有意這款車，那她所有的優缺點的比較，你只能在這個價位區間內與同樣級別性能的車比較。高了，就值了。其他的小缺點你應該有接受的準備。4、你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修費用肯定比同類國產化車高許多的心理準備，這個提前應該有。比如，車體碰擦掉指甲蓋般大小的一塊漆，做個完美的補漆需要至少600元人民的B，當然，你有劃痕險。5、你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修時間肯定比同類國產化車多的心理準備。因為，很多配件在國內4S是沒有現成的儲備的。如果你沒有替代的出行方案，一旦真發生問題，肯定會給你的用車出行帶來很大的困難和麻煩。

大眾途觀:不推薦，不合適小毛病多,配置太低雷諾科雷傲:一般般我目前開的是途觀最低配的那種，買的時候就很不爽了，提車加價3W，實在很不爽，最后找人從上海提的車！買東西不還價還要求人，媽的！途觀這車子外形比較時尚，跟雷諾差不多的大小，雷諾我沒開過，不談說說途觀：首先是途觀的車窗問題，可能是設計問題，行駛途中，如果在前兩個車窗不開的情況下把后車窗稍稍開啟，前車座的人會有很強烈的耳鳴！底盤，停車之后的嘎嘎聲特別大！有人說是排氣管熱脹冷縮，你大爺！什么天氣旦虎測臼爻鉸詫歇超忙都這樣！網上曝光的途觀自燃·你也多看看·畢竟這車出來時間不是太長·你不如等等新的CRV？

在車惠網咨詢了下，已經有新聞說由東風雷諾引入，但上市估計可能要2年以后吧，繼續關注吧