都說ATSL懸架硬，比起2018款科雷傲呢？
benyliu
2019-06-17 17:33:02
本人前3臺車：標致207（查成交價|參配|優惠政策）、杰德（查成交價|參配|優惠政策）、今年剛入手的科雷傲。舒適性ATSL應該比不過杰德，想問一下大家：ATSL走爛路的時候，體驗比207和科雷傲還差嗎？另外，聽說后排乘客會暈車，這個是為什么？試駕的時候都是好路，沒有機會感受爛路。
8個回答
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unitextile 2019-06-17 19:15:35
反正我之前是開家里的Srx，然后開下面包車，剛剛提ATS-l感覺后排也沒有那么緊湊啊，我178后面坐人腿部空間還行坐兩個人妥妥地，至于硬是有點，運動車軟了哪里敢跑，路感確實比其它車要強，我也特意坐過后面幾次也沒有暈車的感覺呀 -
daidai0_0 2019-06-17 19:12:09
90%的情況車是不需要坐5人的，坐4人其實atsl不差，像小孩現在都二胎一家要六口難道必須買七座嗎？沒必要。然后舒適肯定不能跟科雷傲比，這個毋庸置疑。家里車多我覺得atsl不錯，家里第一輛車人口不多我覺得皇冠ok -
vfcbcvb 2019-06-17 19:00:29
如果你喜歡開車，喜歡操控還是ATSL吧，因為家里有臺大車了，所以不用考慮空間。假如對操控與速度不是那么有需求，喜歡坐在車里享受窗外的風景，還是XTS吧。 -
謝謝兄弟。4月份給老婆買了一個科雷傲。開起來感覺可以。ATSL很喜歡，訂金也交了，但害怕舒適性不夠，糾結換XTS。
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郭歡在江湖 2019-06-17 18:50:47
這車坐后排的是容易暈車，有次我親戚坐，后排兩個都暈車了，他們坐其它車都不會暈的，一個半小時我中途停了兩次給他們吐 -
福星高照888888 2019-06-17 18:24:25
沒做過新款科雷傲，開過老款，老款科雷傲跟atsl比，基本就是船。而且suv天生懸掛行程長，離地間隙高，不出意外，走爛路不是atsl一個級別的。至于為什么暈車，這個不好說，我坐后排也覺得甩的厲害，可能跟懸掛行程短回彈快有關系，另外可能跟密閉性好隔音好有關，還有可能是動力強主管速度感差，不自覺的轉彎速度快有關，也有可能因為縱置后驅布局，后排乘客相對軸距特別偏后，也有可能是重心比前驅車偏后導致后排慣量特別大，誰知道呢。不過話說回來這車后排乘坐體驗不佳，經常后排坐人的話不要買這個車。 -
作為這兩臺車的資深車主，讓我來回答你的問題。雖然科雷傲在SUV里不算舒適度特別好的，但是和ATSL比起來，還是要好了許多。對于開慣了科雷傲的人來說，ATSL的懸掛確實有些硬，就連方向也要比科雷傲重。但是這種硬帶給你的感覺是轉向精準、路感清晰。另外，ATSL這個車設計出來就不是給你走爛路的，這車的底盤很低，開慣了科雷傲開這車還真要小心點。不過ATSL的駕馭感是科雷傲不能比的，畢竟馬力在那，無可比擬。嚴格講這兩臺車都是好車，但是無法相比，單純比舒適的話，那肯定是科雷傲舒服。ATSL懸架真的要硬很多。
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兄弟現身說法，太謝謝了。家里有臺科雷傲，所以添置一臺ATSL貌似不是問題。喜歡ATSL的外觀，但又想加3萬塊錢改XTS，我本人挺糾結的。
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