汽車主銷后傾角的調(diào)整方法:如果是麥弗遜懸架,需要調(diào)整硬點。如果是雙叉臂,通過在上控制臂上增加一個墊圈進行調(diào)整。從車輛側(cè)面看,主銷向后傾斜,是正的后傾角,向前傾斜,是負(fù)的后傾角。主銷后傾角對操控性的影響主要有兩個,第一是外傾角的影響,第二是導(dǎo)向反饋和保持直線行駛。如果主銷后傾角為正,則在轉(zhuǎn)向過程中,內(nèi)半軸會相對于路面向下移動,外半軸會向上移動。主銷可以被視為輪轂的旋轉(zhuǎn)中心。
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