捷途x70的10年20萬公里質保包括哪些呀，謝謝？

質保期不是全都保消費者常常看到某品牌會打出幾年多少公里的質保期，這是兩個標準來限定質保期，以以先到者為準。保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬于最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修范圍內。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。所以，筆者提醒廣大車主，在購得新車以后一定要仔細閱讀隨車的《保修手冊》。只有明確了自己的保修權利，才會少吃虧。免費保修有條件除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車型《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生特殊情況車主就享受不到免費保修服務。首先就是用戶沒有按時保養或者私自保養。用戶購買新車后，如果不在規定里程（查成交價|參配|優惠政策）內到4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，并使用指定的機油或原廠配件，車子出現問題，即便是在保修期內，商（查成交價|參配|優惠政策）家也只能向用戶提供有償維修。其次，如果私自對車輛進行改裝，也可能造成免費保修失效。此外，如果使用不當造成損壞也不屬于保修的范圍。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由于使用不當或交通事故造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔責任，這和其他商品的保修規定并無差別。廠家在規定保修期和保修內容的同時，一般都會附帶不予保修的范圍。如很多改裝件不是廠家認可的，所以廠家沒有責任去保修；或者質保期內到路邊修車，則等于放棄了廠家提供的質量保證和保修服務。又或者廠家對車輛的保養用油有特殊的規定，廠家不建議隨意添加防腐液、防凍液等，添加后如果發生質量問題，在認定是添加液造成時，廠家同樣不會提供保修服務。部分品牌保修政策◎寶馬：而在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。

只有發動機十年，其它都是按照一般時效3年內，連變速箱都不是十年，別被廣告語騙了，但是車沒啥問題，挺好開，車機不好用，探途版路過，

我記得訂車時，看了一位車主的車輛手冊，里面寫有3年6萬公里的零配件，都是保10年20萬公里，銷售說是通過另外簽合同來延保的，但發動機手冊里明確寫了是10年100萬公里。剩下是保半年的屬于易耗品，不會保10年20萬公里。