樓蘭與昂科威買哪個好？

后者靠譜些，買后者。

日本車性能可靠，小毛病極少，不會走著走著就把你扔在路邊。別克在美國都屬于小眾品牌，由此可見，樓蘭更靠得住。日本車，你買了絕不后悔。

謝謝邀請，在此聲明并沒有任何充值現象，只是個人見解，還請各位多多捧場！樓蘭和昂科威來說，單單就說內飾的方面不比較科技感，和配置，我認為就從年齡段上就可以明顯劃分出來！先來談談樓蘭吧雖然說不上很大氣上檔次，但也是有豪華感的，這里說有豪華感，大家不要誤會，我認為這個豪華感應該從35?這個年齡段來說的話，對于這個年齡段的人來說卻實是有豪華感的！為什么這么說呢，首先這個車的內飾給人的感覺就是溫馨，簡潔，大方得體！而恰恰35?這個年齡段人，追求的就是這些，并不需要多少奢侈的東西，和多有科技感的配置！而且對于這個年齡段的人來說家庭里有孩子有老人，要的是舒適和簡潔大方的駕乘感覺，所以在這個年齡段的人，如果糾結這兩款車內飾的話，我建議還是選擇這個車！下面在談談昂科威吧！這個車今年有有一次改款，相比較以前的老款來說，新款更加的偏向于年輕化，動感話，在內飾方面也是一樣。整體內飾來說就比較適合于25?這個年齡段了，并不是說只適合25歲到30歲之間。只是說昂科威這個車內飾方面更加比樓蘭偏向于年輕化，這樣的話就會拉低這個年齡段，更多的年輕人也會選擇這款車！整體內飾設計科技感十足，環抱式工作臺，以及觸手可及的軟質材料的包裹讓這款車在年輕化的基礎上增加了豪華感，既有了面子，也有了里子！總體來說吧昂科威能更加拉低消費者的年齡段，可以讓更多年齡段的人去選擇！而樓蘭就更加偏向于穩重，在中年這個年齡段會讓你覺得也不失為一種選擇的方式！再次感謝大家耐心看完我的絮叨，不足之處我會好好努力學習，得到些許幫助的朋友記得給我點個贊哦！覺得我胡說八道的朋友也請您給我點個贊，給我鼓勵鼓勵，畢竟打這么多字了，你說呢？

新樓蘭和昂科威相比個人認為還是別克昂科威好一些，車子的維修保養還有保值性方面別克昂科威相對更有優勢。

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個人認為昂科威好點，不管從車的外觀還是車型來。不過每個人的看法不一樣的，要看你個人喜歡。

好壞看個人需求。技術方面昂科威技術強，外形科雷傲有優勢。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19寸超大鋁合金輪轂等。內飾整體上采用了雙色搭配，中控臺采用了大理石紋的飾板。車內采用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設計，配備了一款8英寸的液晶顯示屏。別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距達到2750mm；車內后排座椅能實現180mm的前后滑動，并能調整椅背角度。別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發動機，可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV—科雷傲登陸中國。2011年10月，第二代科雷傲陸續登陸全球約40個國家或地區市場。憑借時尚的外觀和全路況性能，科雷傲先后榮膺《汽車雜志》、《騰訊汽車》聯合頒發的“2010年度車型—年度進口SUV”和《座駕》雜志“2011年度時尚汽車大獎-十大車型”等多項大獎。新科雷傲的前臉設計時尚，且具有表現力，展現了時尚且動感的氣質。進氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動感十足。車身尾部與眾不同的設計得以保留，車頂的尾翼起到了很好的裝飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。