奔騰x40發動機好嗎？

是天津一汽D60用的是1.5的發動機，應該是應用豐田技術的威志（查成交價|參配|優惠政策）發動機改進而來，缸體是鋼的，屬于鋁鐵混合發動機，發動機采用靜音正時驅動鏈條，可以降低發動機噪音。

奔騰x40性價比看你個人認識了，相中即可，而質量，國產車，正常水平。奔騰X40僅搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩155牛·米。與發動機匹配的將是5速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結構。

1、兩個車是一個平臺的，3大件是一樣的。2、生產的工廠不同：X40是一汽轎車生產的，R7是一汽吉林生產的，從生產線的先進程度和質量保證體系來講，個人覺得X40所在的一汽轎車工廠可能更好一些（根據共線車型推測）。3、兩個車的價格差不多，都不是高大上的那種類型。我本人更信任奔騰一些，所以我提了40。總結：看你個人喜歡哪個了，你喜歡哪個就買哪個吧

個人建議還是選擇奔騰X40吧，希望你多了解這款車。祝你購車愉快！奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊貴致酷型優點：外觀，對外觀真可謂是一見鐘情的。缺點：一些細節方面還做得不是很好，比如內飾方面。外觀：X40的外觀有一種特別的美觀，整車修長，前臉大氣，兩側腰身流線型很流暢，尾部敦實，尤其是車大燈組和后尾燈，都是非常有特點而且非常美觀。內飾：內飾的縫隙較大，材質很多都是硬的，影響手感。空間：車內的大空間，算是對駕駛員舒適的保障，一定程度上彌補了內飾的不足。配置：后視鏡電動折疊算是一個細節配置吧，沒有配備，吐槽一下。動力：人生的第一輛汽車，動力方面，奔騰X40我還是很滿意。油耗：買的是自動擋的，然而到目前為止我的平均油耗才只有7.5個油。舒適：空間大，座椅有腰部支撐調節，長途也舒服。森雅R7 2017款 1.6L 自動旗艦型優點：外形霸氣沉穩，開著很有安全感，視野好，動力不錯，底盤穩，性能不錯，駕駛質感沒得說缺點：沒太大不滿意的地方，油耗低點我更開心外觀：沉穩大氣，不是爛大街的強調運動感，外形上沒覺得哪里不好看，個人很喜歡，真車比圖片更好看內飾：內飾設計不算出彩，也是那種簡潔大氣空間：空間很大，儲物空間也很大，中排有足夠的腿部空間，伸伸腿舒緩下，很方便配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、全景天窗、定速巡航動力：動力不錯，雖然油耗有點高，可以接受油耗：油耗綜合下來9升左右舒適：座椅舒適，跟身體的貼合好，空間又夠，我評價就是一款舒適型SUV

x40應該好點

森雅R7上市能有一年了，現在自動擋也都上市了，今年據說還有1.5T版本的。奔騰X40剛上市，還沒在市場上形成口碑，但總體說來這兩款算是兄弟車型，都是一汽不錯的產品。但從內飾的質感、駕駛舒適度和一些關鍵的科技配置上，還是R7更厚道。

自我認為X40 要好一點，我買車的時候比較過一下X40和X80，這兩款車其實就是一大一小的區別，總體配置不錯的，主要是發動機好，但是試車的時候我只試過森雅R7 感覺車的內飾很一般，感覺特別次。車開著還是可以的。總體上還是感覺X40車要好一點的。

哪臺車的動力大，哪臺車的油耗就大。油耗大小還跟車輛狀態、駕駛技巧、路面好壞、保養水平等方面有關。選購哪種車輛應該根據實際需要來決定。

奔騰x40和森雅r7相信很多人不會陌生吧，很多人在買車的時候都會對比這兩款車，那么奔騰x40和森雅r7的區別有哪些？今天小編就給大家在不同的方面做個對比，讓你在買車的時候選擇一款適合自己的。森雅r7報價：6.89-9.99萬。排量：1.6L。工信部油耗：6.2-6.5L。奔騰x40報價：6.68-10.18萬。排量：1.6L。工信部油耗：6.2-6.5L外觀方面森雅R7是一汽吉林全新A平臺打造的首款前驅乘用車，想通過顏值和配置來打動消費者的一款車，想在suv市場打下一片江山。總體來說新車的外觀很是飽滿，完全可以抓住消費者的眼球。前臉的燈光組非常犀利，進氣柵格和大燈相連接，還有就是底部的銀色護板也相當的醒目，發動機蓋顯得也是相當的飽滿，整個的前臉看起來還是相當的不錯的。大燈組合為比較常見的布局，上方為鹵素遠近光帶有透視鏡。底部提供前霧燈，LED日行燈為全系標配，整體來說還是相當的不錯，燈的外形還是比較讓人喜歡的。后視鏡集成了LED轉向燈，功能上提供電動調節、電動折疊和電動加熱，是不是感覺非常的好呢，這種配置還是很有競爭力的。森雅的輪胎使用了玲瓏牌的輪胎，尺寸為215/55 R17.森雅R7的尾部設計比較簡單，尾部提供了一顆倒車攝像頭和四顆倒車雷達。奔騰X40采用了奔騰最新的家族化造型設計，前臉與奔騰X80非常的相似，前臉采用了三幅式的進氣柵格，大燈也顯得非常的犀利，整體的外觀還是相當的不錯的。奔騰X40的車身尺寸長寬高分別為4310×1780×1680mm，軸距為2600mm。輪胎方面配備了規格為215/55 R17的萬力HARMONIC H220輪胎，并提供雙五輻式雙色鋁合金輪圈和單色十輻式輪圈可選。

奔騰X40這款車的發動機相當不錯，無論是怠速還是加速，都不會有過大的噪聲，在車內聽還是比較安靜的，說明廠家在這一塊是有下功夫的。

這兩款車相比的話，個人建議選擇奔騰x40這款車，市場口碑和認可度好一些，整體性能比較穩定。喜歡的話可以考慮一下。

根據廠家的車型參數，一汽奔騰的X40用的是搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為80kW，最大扭矩為155Nm，匹配5速手動或6速手自一體變速箱

著急買車的話建議選比較成熟的R7吧，R7上市一年來，銷量一直不錯，說明經得起市場考驗。X40也很好，就是怕剛上市有些地方萬一出問題，不著急的話可以觀望下

國產車。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結構，正常水平。奔騰X40僅搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩155牛·米。與發動機匹配的將是5速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱奔騰x40性價比看你個人認識了，相中即可。

近幾年國內汽車消費市場銷售日益火爆，SUV車型憑借著高車身、寬敞的空間頗受消費者青睞，也成為增速最大的市場。而一部分年輕人則對小型SUV情有獨鐘，這讓合資品牌和自主品牌看到了商機，紛紛推出小型SUV車型。一汽奔騰迅速找到突破口，順勢推出了奔騰X40。這款與一汽森雅R7同平臺的車到底有什么不一樣的個性呢？讓我們一起來看一下。奔騰X40定位小型SUV，基于森雅R7平臺打造。車身尺寸為4310*1780*1680毫米，軸距為2600毫米。從外觀來看，整車設計簡潔、硬朗、動感，從設計層面就十分討好年輕人喜好。奔騰X40已于1月17日下線并將于3月份正式上市，具體售價還未公布。奔騰X40的車身尺寸相比自家兄弟森雅R7要大一些，但2600毫米的軸距與競品瑞虎3、哈弗H2相比更有優勢，理論上車內空間的營造會更出色。外觀造型硬朗細節充滿年輕元素外觀設計上，奔騰X40與森雅R7雖風格相似但細節理解卻不盡相同，在保留了奔騰家族SUV造型設計基礎上盡量使用平直線條來拉升橫向視覺寬度。我仔細觀察外觀各個拼接縫也沒有發現明顯的錯位或者寬度不均等現象，車身細節多處硬折線這些都對沖壓精度要求更高。對稱式中控臺布局更合理奔騰X40與森雅R7雖為同胞車型，但內飾一些細節方面仍有二者不同之處。奔騰X40則針對年輕人特意在空調按鍵區域做出了調整。此外，奔騰官方提供全黑皮革、米白皮革、黑色蘇格蘭革布混搭和黑羽毛革布混搭，以及黑羽毛織物等共計6種內飾配色和材質可選。前排座椅包裹良好空間表現滿足家用購買小型SUV的消費者自然對后排空間不會過分在意，而奔騰X40后排乘坐一名身高1.85米的乘客并不會感到壓抑，并且后排地板中央的凸起并不高，因此后排乘坐三個成年人不成問題。動力總成與森雅R7相同

B50 的發動機較為落后；B70的發動機2.0L以及2.3L的都為馬自達的產品，性能出色。前者優勢在于耐用性以及較好燃油經濟性，但其性能中庸，車的加速能力不強，動力輸出不足。而是后者馬自達的產物，配有可變正時等技術，燃油經濟性更強，動力輸出更加優秀。

改款奔騰X40在動力總成以及底盤方面并沒有作調整，仍搭載了一臺84kW（113馬力）、155Nm的1.6L發動機，有5MT和6AT兩種變速箱可選。經過一汽的調校，這臺6AT變速箱在升擋降擋時的平順性都毋庸置疑，反應的時間也令人滿意。

他倆不是差不多嗎？同級別我還是覺得東南DX3性價比更高空間更大，底盤更舒適，