灰分主要由機油完全燃燒后產生的金屬鹽和金屬氧化物組成。有一個相關的技術參數作為標準。如果大于等于1.0,就是高灰分機油;如果小于1.0,就是低灰分機油。灰分高會帶來兩個影響:容易積碳過多;發動機中灰分高容易積碳過多,形成潛在的燃點。由于發動機采用點火方式,在運行中可能會導致過早點火、爆燃等現象,而且會污染火花塞,使發動機無法平衡工作,影響發動機的正常工作。容易堵塞排放:排氣系統由于灰分高,容易堵塞三
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優惠政策)催化器。國六排放法規實施以來,對汽車發動機的燃油經濟性和排放提出了更高的要求。為了達到更高的排放目標,在原有的三元催化轉化器過濾后增加了GPF汽油顆粒捕集器。配備GPF的排氣系統可以更好地過濾灰塵或煤煙等顆粒。
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