正常的曲軸箱負壓為-350毫巴。發動機曲軸箱通風系統是一個強制通風系統。曲軸箱與進氣管相連,曲軸箱氣體通過進氣系統引入氣缸。因此,曲軸箱在大多數工況下處于負壓狀態,負壓的大小與進氣系統的壓力有關。為了防止曲軸箱壓力過高,延長機油的使用壽命,減少零件的磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。曲軸箱通風的目的如下:抗潤滑油變質和抗燃油稀釋機油,減少零件磨損和腐蝕。減壓、降溫、防漏:氣體漏入曲軸箱,使曲軸箱內壓力和溫度升高,導致潤滑油從曲軸油封和墊片處泄漏。回收可燃氣體,減少污染。曲軸箱里的氣體被吸入氣缸燃燒,CH化合物循環使用。同時,減少了對大氣的污染。
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