森林人熱車問題: 斯巴魯車主你每天熱車幾分鐘？
X5好車
2019-06-17 20:52:27
也許是天冷了，今早晨起來熱車足有四分鐘，有點急人。可是不等四分鐘低溫的藍色燈就是不滅。然后藍色燈滅，轉速緩緩降落到千轉以下。然后D檔位走人。請教各位，第一，森林人（查成交價|參配|優惠政策）低溫警示燈不滅不能動車是嗎第二，更換好的防凍液能讓解決低溫燈快點結束嗎？第三，你們都熱車幾分鐘？
8個回答
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我是白狐 2019-06-17 22:53:53
我的忠告，北方冬天請一定熱車。有的人拿積碳說事，其實只要發動機啟動了，就可能積碳。不是說你不熱車就沒有積碳了。氣溫在零下十度左右時，怠速熱車的油耗平均大概在3升每小時，熱車5分鐘的耗油量最多0.3升，如果你不熱車，這5分鐘的耗油量和產生的積碳絕對更高。 -
星V云 2019-06-17 22:51:24
斯巴魯熱車真是受不了，天熱點要一分多鐘天冷三分鐘指示燈都沒有關閉，個人認為天冷還是等到怠速穩定后再走，慢速開分把鐘燈就滅了。我原來的昂科拉比朋友的新科魯茲早買三年，每次啟動都堅持熱車再走，六年發動機聲音基本不變，朋友經常不熱車，兩年下來每次啟動發動機比斯巴魯的還要響。 -
XILIHX5 2019-06-17 22:33:59
能說說為啥熱車容易積碳，不熱車反而好嗎？我18歲在部隊學車，開到現在快30年了，每臺車都是熱車的，沒有出現過積碳的情況，倒是公司的奧迪，有段時間幾個人換著開就燒機油，后來我一個人開了一年，這個問題不出現了 -
運動員在比賽之前都要熱身，車也一樣，熱車最多也就是4分鐘，夏天2分鐘，這點時間，沒啥耽誤的，就是心理作用覺得時間長，可以發動以后利用熱車時間看一看車子輪胎和周遭的車況，堅決支持熱車
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playsationx 2019-06-17 22:00:50
理論上充分暖機，待藍燈熄滅行駛最好，這樣機油溫度、水溫上來了，潤滑會更好，更加有利于減少磨損，延長機械壽命。但是副作用是要等4、5分鐘左右，而且積碳肯定比行駛中要嚴重，不過積碳好解決，可以清洗，也可以添加清潔劑，不是什么大問題。不暖機就走，短時間或者說幾萬公里不會出問題，但要想保護愛車，避免燒機油，出毛病，還是要暖機的，當然不一定非要藍燈熄滅，至少要1、2分鐘或者更長吧。 -
136030 2019-06-17 21:38:25
冷啟動高怠速，因為噴油比d檔少的燃燒更充分，不容易積碳。沒有結束暖機，就行駛噴油多，燃燒不充分，更容易積碳 -
JF2007123 2019-06-17 21:33:57
斯巴魯快怠速太高了，1850轉不響那只有用隔音棉裹起來＝.＝我們單位停車場經常看到冷啟動直接走的，兩三年的車慢慢跑起來路過，那聲音堪比拖拉機，不知道這些仁兄洗了多少次節氣門 -
筱涵 2019-06-17 21:20:17
聽我的等怠速降下來再走這是水平對置發動機的特性一個修了十多年斯巴魯的師傅跟我說過說明書的那個說明就是在蝦扯蛋
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